虎扑装备
Jordan也能打水泥地!
寒假期间各大高校放假,一下子没有塑胶场地蹭球打了,楼主N线小城,周围水泥场地居多,也(找)该(个)考(借)虑(口)收一双专打水泥场的篮球鞋了。搜了搜识货,发现了Air Jordan的这个系列——RISING HIGH ,话说这个系列很年轻,到现在为止高帮款只有两代,再深入了解一下发现了同款鞋子有两个货号:768931与800173,从鞋盒的名称上看应该是以带XDR与否作区别。楼主顺理成章的选择更加耐磨的XDR版本再加上一代比二代的价格更优惠一些,最终选择了——Air Jordan RISING HIGH X,颜色主要是好打理,于是选择了黑色。
黑底金飞人的鞋盒纪念30周年
关于尺码问题,这款个人感觉还是压脚面,为什么这么说呢,Air Jordan Melo 11与 Air Jordan XX9楼主穿大半码,才觉得更舒服,平时鞋子43码275内长,这款同样选择44码280内长。
金色“23”鞋纸,沿用至今的AIR JORDAN鞋款。鞋头溢胶还是比较明显的,目测没有什么收藏价值,纯实战鞋子不计较。
上称,右脚裸鞋44码约404克,(同码:Air Jordan Melo 11约376克、Air Jodran XX9 季后赛 约402克),感觉重量应该算正常。
正面还是比较顺眼的,鞋舌上的橙色飞人LOGO够大且醒目。
鞋头,鞋子对大脚趾的保护还是有考虑的,整体皮革面的鞋子在鞋头多了一层“山”型热熔加固。
鞋舌,大圆孔透气鞋舌,但是实际透气很一般。不过鞋子有半掌内靴设计,舒适感上升。
鞋帮,鞋子整体牛剖皮革/人造革用料,用料算是厚实,鞋帮两侧有菱形的大透气孔,但是实际效果透气并不佳,觉得更多的是为鞋子在穿着中脚部做动作导致鞋面发生形变提供变形的空间。从透气孔可以明显看到鞋子脚背处采用了飞线科技。
高帮近脚踝处用料与鞋舌用料一样,系紧鞋带,脚踝一圈都很舒服。
中底科技
鞋子采用的是前掌双气室ZOOM气垫(前室小后室大)的科技,气垫微微突出,感觉还是很明显的。同样采用此气垫的鞋子还有: Air Jordan XX9 、Air Jordan XXX等,如此前掌同配置,也是对此设计稳定的一种肯定,特别是内场与塑胶外场穿着以上鞋款,外场再穿Air Jordan RISING HIGH 系列(当然,土豪可随意拿以上内场鞋去水泥地打),一样的气垫会更加适应的。
抗扭采用FLIGHTSPEED。FlightSpeed系统:FlightSpeed 科技将每一步所产生的力有效反馈给全足,让球员能够在任何地面,随时起飞(官网提供http://www.nike.com/cn/zh_cn/c/jordan/innovation)。
Air Jordan XXX 的FLIGHTSPEED科技,来自快传体育的《只有前掌气垫的AIR JORDAN XXX》http://www.fastpass.cn/review/2554
Air Jordan XXX1 的FLIGHTSPEED科技,来自快传体育的《AIR JORDAN XXXI 拆解报告》http://www.fastpass.cn/review/4855
本人掀开Air Jordan RISING HIGHX鞋垫观察了一下,应该是全掌或者是3/4掌的FLIGHTSPEED板。有的鞋友说后掌硬,大多是因为FLIGHTSPEED覆盖到了后掌,可想而知,仅仅通过鞋垫的减缓直接作用在材质为TPU的FLIGHTSPEED上确实有点硬,但是此鞋需要磨合,磨合中底的Phylon橡胶,穿软了后实战更舒服,磨合期间马路后掌脚感略硬,磨合期内不建议实战(建议此后系列的鞋子使用前半掌或者非后掌的FLIGHTSPEED板,例如Air Jordan XXX 与Air Jordan XXX1的FLIGHTSPEED板长度即可。如果手工帝有兴趣的话,把FLIGHTSPEED板锯断到合适位置,再放回去,立马解决了)。
后掌无气垫,但是1.8厘米的Phylon足够厚。
鞋子自带XDR耐磨设计,定位很明确——水泥地篮球鞋。
与鞋面呼应的菱形鞋底纹路,并考虑到外底粗、倒金字塔型细纹路和层次,不亏是XDR,耐磨有保障。
防外翻不能少。
后跟一大块外底延伸至内置TPU部分
圆鞋带,普通的系法确实容易开,今天介绍一种户外鞋鞋带系法——伊恩结。
具体系法如图所示:
经过一段时间的马路与实战给出自己的一些愚见:
优点:配置良心和无法比拟的性价比,同样的前掌双气室ZOOM气垫、飞线科技、XDR耐磨、FLIGHTSPEED科技、牛剖皮革/人造革面的高帮Air Jordan,有此配置的没有Air Jordan RISING HIGH X价格低,比Air Jordan RISING HIGH X价格低的没有同时拥有以上配置。
缺点:透气性差,鞋头根本不透气,内靴原因,鞋帮大透气孔透气作用不大,真是又爱又恨的皮革面鞋;此鞋需要磨合中底Phylon橡胶,穿软之后实战才舒服,因为后掌结构性导致生硬,磨合期间马路后掌脚感略硬,磨合期内不建议实战。
最后以一张雷达图做参考:
Air Jordan RISING HIGH X的减缓性、保护性、支撑性、启动性和抓地力都不错,特别是耐磨性本人给出了满分,是基于鞋底的整体粗纹搭配倒金子塔型的细纹,众所周知,倒金字塔型随着磨损抓地力不降反升,可谓是水泥场上的最强者,体重大的朋友穿起来会各种舒服。但是,透气性却在及格线以下,这对于鞋子性能影响略小,主要鞋子鞋面褶皱处与中底的Phylon橡胶需要磨合一段时间,穿皱了软了之后实战才舒服。
十分制本人粗略总评给7.9375分,几张图做结尾了。
来源:由 弋水年华 发表在虎扑装备·运动装备
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