高高架起的路道尤如一条长龙,由西向东,蜿蜒伸展;数条高高伸起的铁臂架起喷管,一刻不停地向路面上喷洒着水泥浆液,数百名施工人员分段操作,工地上一派热火朝天。这里,是连盐高铁滨海段苏北灌溉总渠的施工现场,所用水泥70%来自磊达。数万平方米的厂房内,一侧是流水线作业的机械设备,一侧堆放着一根根长达数米的灌注管桩。大型行吊来来去去,忙个不停。这里,是亚洲最大的管桩生产企业——如皋建华管桩集团。去年以来,磊达水泥凭借过硬的产品质量击败海螺、亚东等业内巨头,成为建华管桩最大的原料供应商。如今的水泥市场竞争,堪以“惨烈”形容。对此,业内人士少有疑义。近段时间,甚至一些具备较大规模的知名水泥企业生产经营也陷入困境。在极其严峻的形势下,磊达水泥依然保持平稳运营态势,堪称一枝独秀。1—6月份,集团水泥销售总量达480万吨,比上年同期增长18%。市场下行而销售上扬,磊达缘何创下新的传奇?董事长汤广宏说:靠两个“补”——熟料补水泥,重点工程补房地产。一方面,历经五年建设,磊达无为熟料生产基地全面建成。去年4月6日,磊达集团无为熟料生产基地3号线首批熟料成功出窑,磊达水泥不仅从此结束了外购熟料的历史,而且可以在满足自己生产的基础上,将多余部分投放市场。质量稳定受控的磊达熟料很快成为众多水泥生产企业争购的抢手货。东台、无为11个熟料销售小组,基本都能完成或超额完成任务,且货款回笼及时。1—6月份,磊达熟料销售突破100万吨,占磊达水泥总销售量的1/4。另一方面,面对经济下行压力、房地产持续萎缩以及行业产能过剩等多重压力,集团及时调整市场策略,凭借过硬的产品质量、严密的成本控制等核心竞争优势,主攻高铁、高速、核电等国家和省重点工程,在强手如林的市场上屡有斩获。目前在手供货的重点工程就有10多家,包括连盐铁路、沪通高铁、盐淮高速、沪兴泰高速、灌河大桥等。供应重点工程,量大价高,回款及时,有效弥补了房地产市场和搅拌站供货量的下降。与此同时,一批中小水泥企业在激烈的竞争中被市场淘汰出局,为磊达产品扩大市场占有率增扩了空间。去年下半年以来,推出了配强销售队伍、强化销售管理、重新划分水泥销售区域等一系列办法,进一步加强市场开拓。营销人员勤走市场、访用户,及时掌握市场信息。遇有矛盾问题随即调查、随即处理,灵活的市场信息机制在销售工作中起到了极为重要的作用,确保不因失误而丢失一个用户。前方后方,密切协作,对每个销售人员的销量、每个区域的价格、每个客户的情况等方面情况及时沟通协调,确保了市场受控、客户受控、价格受控。特别是对新办搅拌站、管桩厂及时跟进,绝不因为价格、服务流失一个客户。新增扩的苏南大区经过近一年的努力,取得良好成效,今年以来销往上海、苏州等地水泥近25万吨。磊达水泥在用户心目中印象到底怎样?连日来,记者南下北上,近距离走访了解。连盐高铁全长234公里,是国家沿海铁路通道的重要组成部分,也是江苏省苏北快速铁路网的关键工程,项目意义重大,对作为重要基础材料的水泥有着极为苛刻的质量要求。磊达水泥凭着一以贯之的严格管理、成本控制,不仅握有吨成本比同行低40元以及熟料矿石优势,而且碱含量普遍低于0.6%,具备抗碱、抗盐、抗腐蚀特性等质量成本优势,所产的低碱水泥、缓凝水泥适应了铁路、高速公路等重点工程的特殊需要。中铁十局连盐铁路V标工程指挥部四分部经理刘小全介绍,工程建设之初,他们曾对整个苏中苏北地区大部分的水泥厂家进行了考察,磊达在大牌巨头云集的竞技场上,一举拿下60万吨大单,成为标段最大的供应商,让他们先是震惊,继而放心。他说, “铁路系统有一个耐久性混凝土的概念,特别是对比表面积和碱含量有特别的要求,如此质量标准,一般的水泥厂家很难做到,而磊达可以按照要求生产所需要产品,实在难能可贵!” 不但在高铁、高速等重点工程一路闯关夺隘、收获订单,而且一些攻关多年未见起色、门槛极高的高端客户也向磊达伸出了橄榄枝。对如皋建华管桩集团,磊达水泥曾经叩关六年而被拒之门外,去年以来,凭借过硬的产品质量击败海螺、亚东等业内巨头,每个月供应量达到1万5千吨。建华管桩集团供应部经理张平反映,通过我们近一年时间的磨合和技术不断的接触沟通,磊达的产品的品质已经能达到他们的要求,而且用得比较稳定。这样的企业,可以长久交往,这样的产品,令人放心!江苏磊达集团通过微信公众平台真诚为广大用户提供优质水泥、熟料、钢帘线产品、酒店餐饮和服务。
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