【车事一条】东南DX7 探美中国行 30天环游福建特别报道(三)

只看楼主收藏回复

楼主

前两天的报道我们说了一下这次30天环游福建的来由和使用的车辆——东南DX7。今天开始，我们将会报道行程中的所见所闻。整趟旅程已经过去两天，看看我们都经历了什么吧~~~

出发的地点我们选择了福州的西禅寺。4位年轻导演说，选择这里作为起点，首先是西禅寺名声在外，始建于唐朝，新加坡双林寺，马来西亚摈城双庆寺，越南南普陀寺等等，都属西禅下院；西禅寺中的白玉卧佛是中国四大卧佛之一，长3.7米，重达10吨，也是中国最大的白玉佛，再来就是拜拜佛再出发，全当是我们的开机仪式了。

黄岐半岛最末端——北茭鼻

第一天，我们选择了相对轻松的行程：从西禅寺出发，沿着北江滨一直向东北方向，中午达到连江县的北茭村，在这里我们将会寻找到中国大陆距离马祖最近的地点——北茭鼻；然后到码头体验一下渔民收获的喜悦；最后前往宁德蕉城区，全程大约200公里。

福州市区的道路虽然有些拥挤，但是我们那自动挡的DX7还是给了我们不少方便。停停走走之间，1.5T的发动机也给了我们很多的惊喜，之前总觉得这么大、这么重的车，1.5T的排量可能会有些吃力，但是上路之后才发现并没有这种感觉。而且车子行驶的时候让人感觉很从容，动力随传随到，没有那种很急躁的蛮劲，油门踏板也没有虚位，很灵敏，加速的时候很稳重，并不会肉，这样的设计很适合日常家用。

一路向着海边前行，我们最先到达连江县的苔菉镇。这里是黄岐半岛最末端，而我们要去的北茭村又是苔箓的最末端——一个三面临海的小村。沿着弯曲狭窄的山路，一路下坡，我们看到的北茭村就在海湾里，新式的水泥建筑和古老的石头房夹杂在一起，若是加上一些鲜艳的色彩，这里应该会更美。

寻找北茭鼻花了我们不少时间，最后却发现这里已经被划为军事禁区，没能登上那窄窄的北茭鼻，甚是遗憾。不过转身之后，我们来到码头，看到了另一种美景。旅行就是这样，失之桑榆，收之东隅。

小小的北茭码头停满了各地的渔船，连江、宁德、罗源和霞浦等等的捕捞队都在这里停靠交易。夕阳下，忙碌的景象和船员们喜悦的表情给人一种特别的满足感。

<< 滑动查看下一张图片 >>

离开北茭村到达宁德已经是晚上6点半了，在这我们度过了离开福州的第一夜。

观霞浦万户鱼排

第二天，我们从宁德市区出发先上山，到洋中镇的东山村，之后前往霞浦溪南镇的东安渔排，感受一下海上万户鱼排的场面，最后前往福鼎的秦屿镇，全程大约210公里。

洋中镇东山村距离宁德市区并不远，大约20多公里，不过连续的盘山公路和大雾倒是让我们花了一些时间才到达目的地。

东山村是一个有着3千多人口的村落，整个村都姓陈，有1000多年历史。历史悠久的村落，依然保留了不少古迹，柳州祠、古戏台、圣母宫、六扇房、红白大厅、古街等等。不过，走在东山古村，基本都是老人，看不到年轻人，村子里密密匝匝的老房子，和那些房子墙上挂着的密密麻麻的谱系，证明这里的过去曾有多么惊人的生命力。

吃过这里有名的洋中水粉之后，我们沿着山路一路前往海边。蜿蜒的山路让我们好好体验了一把东南DX7优异的操控性。DX7的转向非常好拿捏，灵敏清晰，虽然有着即转即动的敏捷，但是车子给人的感觉特别稳，同时方向盘的力度适中，低速轻盈，高速稳重，这就让DX7在驾驶时的联动感很强。底盘调校舒适但并没有向软化彻底妥协，连续的弯道和急变线后，车身的动态稳定性被控制得非常不错。

到达台江码头已经是下午三点，我们挑了一个面善的船老大，上船，目标东安鱼排。

知道东安渔排也是因为去年央视的一档真人秀节目《我们的挑战》，这是其中一个地点，沙溢和阮经天在东安渔排上体验了一天渔排工人的工作。

船渐渐驶出码头，渔船在鱼排中穿梭，使得我们可以近距离观看这些海上城镇。鱼排是用木板、竹竿捆扎而成，底下用泡沫材料承托使之浮于水上；渔排上建有房屋，鱼排下养殖海产，渔民们就生活在渔排上，日出而作，日落而息。

船开了差不多15分钟，就到了一个叫油菜屿的小岛，海拔也就二三十米，像一个巨大的碗倒扣在海湾之中，这里就是霞浦摄影圣地之一。爬至山顶，才发现这座小岛正位于鱼排中间。放眼望去，只见小岛四周一片片鱼排漂浮在蓝色的海面上，绵延千米；一座座小木屋矗立在渔排上，星罗棋布；一艘艘渔船在水道上穿梭往来，繁忙非常，好一座气势壮观的海上水城，好一派迷人的海上田园风光。