“脱欧”风暴袭击中国木材进口成本普涨

据相关的数据显示，6月27日，兑中间价大幅贬值599个基点，报于6.6375。

这是自去年8月一次性大幅贬值以来的最大单日降幅，也创下了6年来。至7月6日，兑继续大幅贬值，报6.6857。

兑欧元方面，6月27日对欧元的汇率报7.2509:1，较6月1日时期的7.3308:1上升了799个基点。

中国是木材消费大国，其中70%以上的木材依赖进口，因此汇率的大幅度波动对我国木材的进口影响巨大。

据中福木业的陈总表示，近段时间对美元贬值导致以美元为结算方式的木材的进口成本上升了将近2-3%，这也就意味着之前贸易商购买100万的木材，现在需要多出2-3万块的费用了。

不过以欧元为结算方式的木材进口成本则有所下降，但必须指出的是，欧元的汇率变动过于频繁，且变化幅度较大，高的时候欧元对的汇率可达7.3:1，低的时候只有6.7:1左右。

同时，木材从砍伐到运输往中国的周期过长（一个周期大约三个月左右），经销商家很难去预算木材因汇率变动所产生的成本起伏。在这种情况下，经销商只能根据国内市场销售情况而做出判断，要不维稳，要不做相应的价格调整。

但上游采购方面，商家并不会太在意欧元汇率变动所带来的影响，如若欧元贬值了，那么商家的利润就高一些，升值了，那么商家就少赚一些。

如果说只是汇率变动引起木材进口价格上升，那或许国内经销商们还能承受得起并且内部自行消化，然而事实上，除了贬值之外，运输费用的大幅度上涨也是导致木材进口成本不断攀高的主要推手之一。

据五洲木业的吴总向记者表示，自7月1日起，包括欧洲、北美洲等全球六大洲地区的货柜运输费用均出现较大幅度的上涨，其中过磅费用的增加是导致其运输费用上升的最主要原因之一。

在7月1日之前，货柜的过磅主要是采购商自己负责，可以允许有少量的超重，但是自7月1日之后，所有的货柜过磅皆由码头方面负责，不允许有超重现象出现。

这也就意味着一条货柜的木材承载量较以往的要少几个立方米，这样折算起来相当于每条货柜的费用大约增加了125欧元，平均每个立方米的木材增加了30元的费用。

同时，自7月1日之后各大船运公司开始纷纷上调货柜的运输费用，多方面因素的作用下所产生的费用较7月1日之前大约上涨了10%。

“贬值，加上运输费用上涨，木材的进口成本总共增加了5—8%。”吴总反映到。

尽管木材的进货成本上涨，但据木材王国记者调查了解，目前国内市场大部分材种价格却依然维持在稳定的态势，或者只是小幅上调。

有业内人士向记者反映，主要原因在于近两年来国内市场经济形势较为清淡，木材整体供大于求，厂家库存压力大，加上现阶段恰好又处于传统淡季时期，下游家装厂家买气明显不足，在这种情况下，国内市场木材价格自然难以上涨。

“其实现阶段国内大部分木材经销商有着相当强烈的提价意愿，但是冷清的市场形势却让商家提不起价，然而不提价的话，5—8%的上涨成本对于商家来说是很难承受得了的。

于是，商家只能采取一些折中的方法来缓解这种矛盾，例如在下游市场能够接受的前提下小幅度上调价格，如榉木。

近段时间以来榉木的进口成本上涨了20-30美金/立方米（大部分地区的榉木以美元为结算方式），经销商根本难以接受这样的成本压力，但是如若将压力转嫁到下游家具市场，家具厂家同样难以接受。

在这种情况下经销商只得将榉木小幅上涨50元/立方米，这样下游厂家能够接受，经销商也能有点微薄的利润可赚。”凌卓木业的张总向记者反映到，“当然，对于某些行情一直徘徊在谷底的材种来说，商家连想要小幅提价的‘资格’都没有。”

另外，五洲木业的吴总也表示，上游市场木材采购成本增加，但是下游市场需求冷淡使得中游经销商的观望情绪变得相当浓厚。

按以往的市场走势来看，上游原材料涨价，那么中游经销商会因为“买涨不买跌”的心态而不断加大木材的采购力度。

但是现阶段却恰好相反，经销商表现得相当消极，不少经销商甚至希望能通过与上游供应方协商，以贬值之前的汇率拿到木材的供应订单，如若不能，那么经销商会考虑减少木材的采购量，以此来降低风险。

记者观察：就目前的宏观形势来看，汇率并不能很快平稳，这也就意味着未来木材的进口价格将会有进一步走高。

有市场人士表示，对于此次的脱欧事件，不管是以美元为结算的木材也好，还是以欧元为结算的木材也好，进口成本几乎都是在上涨的，虽然理论上欧元贬值，以欧元为结算的木材进口成本势必会有所下降。

但是全球性运输费用的上涨所带来的成本增加的幅度要远远大过于欧元贬值所引起的原材料采购价格下滑。可以说，现阶段木材几乎已经没有跌价的空间，后市反弹的可能性相当大。