看到这个,石材人的心又凉了三分之一截...

还没入冬，石材人的心就已经感受到了阵阵寒意~

这股“寒流”并非来自天气，

而是来自于交通运输部、《超限运输车辆行驶公路管理规定》。

运费涨价了，石材宝宝表示很伤心~

这项堪称史上最严的“限超令”已经于9月21日起正式实行，才实行第一天，首个大额罚单就出炉了~

四个零，20000块，这也算是交通部门给出的一个警告吧~

但是“限超令”的出台，对我们这些石材人来说无疑是个巨大的打击。。。

根据《车辆运输车治理工作方案》，将严把高速公路入口，自9月21日起，严禁双排车辆运输车进入高速公路，同时做好劝返分流保障措施。到2018年7月，禁止不合规车辆运输车上高速公路。且今后6.8米的货车最多只能装10吨石材，9.6米的货车：前四后四只能装14吨石材；前四后八只能装18吨石材，13米半挂车最多装32.5吨石材！

超载最高罚款3万
违规者将被纳入黑名单

自限超载令消息出台以来，有不少石材企业也会提醒广大经销商在新政正式出台前加进备货，以减少石材运输成本。如果真严格执行，对石材运输的影响首当其冲，运输费用肯定大幅增加。

知道为什么此政策一出，石材人的心就凉了三分之一截吗？

来，小师妹给你算笔账你就明白了！

限超后账单

以13米半挂车为例，新规出台后，总重不得超49吨，总高不得超4米；

原来总重（55吨）-车皮（16.5吨）=实际载重（38.5吨），假设运费成本为100元/吨，那么总运费为3850元/车；

现在运费总金额不变，实际载重变成了28.8吨，也就是说，每吨石材的运输成本为133.6元，运费单价实际上已经上涨了33.6%，再加上相应增加的税费，运输单价至少上涨了35%-38%。




就这么一限，运费就比之前整整增加了三分之一啊。。。石材人真是活得越来越不容易了。。。

但是！

虽然石材的运费提高了，每一块石材变得更加来之不易，

作为强大的石材人，即使压力越来越大，还是要保持元气满满的态度，努力保持围笑~

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