定了!新东站就在石滩!石滩现在这么屌你真的知道么?
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从区轨道交通规划建设办获悉，广汕铁路将在我区设新塘站和增城站，增城段线路规划和车站选址基本确定（下图）。
广汕铁路在我区境内约31公里，计划2016年动工，预计2019年完成建设。
广汕铁路规划从广州东站引出，经我区新塘镇、仙村镇、石滩镇，跨越增莞高速进入惠州至汕尾，在我区设新塘站和增城站（增城站设在石滩镇）。广汕铁路为高铁，设计时速350公里/小时。
区轨道交通规划建设办有关负责人介绍，广汕铁路的建设，将推动“广州东部大交通枢纽”的构建，对增城规划建设中等规模生态城市带来强大的驱动力。未来，广州东部交通枢纽中心新塘站将汇集广深铁路（和谐号）、广汕铁路、穗莞深城际轨道、地铁13号线和地铁16号线五条轨道，成为广州铁路枢纽主站之一，而广汕铁路增城站则将成为京九客专支线、广汕铁路、地铁16号线三条轨道的交汇点。
届时增城将迎成轨道交通：
1条城轨、4条地铁、3大枢纽、10条有轨电车
广汕铁路经过的广州新东站在石滩你又知道么？
穗莞深城际轨道一期：起点为广州东站，经新塘站、东莞至深圳。目前已经动工建设，计划2017年底建成。
十六号线：连接13号线新塘站、增城火车站以及21号线增城广场站，已纳入广州市2015-2025建设计划。
广汕铁路：规划从广州东站引出，经我区新塘镇、仙村镇、石滩镇，跨越增莞高速进入惠州至汕尾。
拥有众多大项目！！！
广州低碳总部园项目是省重点建设项目，将打造成以"绿色、低碳、总部"为主题的总部型科技园区，建成后可吸引1000家以上企业机构入驻使用，培育行业龙头企业不少于50家，年产值不低于400亿，年税收不低于15亿元，成为广州东部重点创新集群基地。目前，项目一期建筑15栋科技大楼已全面完成了桩基工程施工，其中6栋IEO企业总部楼即将建成；园区周边道路已开工建设；临时生活区、办公区、指挥部、展厅已完成建设装修投入使用。另外，项目方进行了多场招商活动，设立了"广东省企业家创业投资合作基地"、"低碳技术交易平台"等服务载体，正在洽谈意向入园的企业达50多家。
北汽广州汽车零部件产业园项目一期规划工业用地316.114亩，用于建设为北汽（广州）汽车有限公司年产销15万辆整车配套的10个模块产品的组装基地。项目分两期建设，预计达产后年产值达46亿元，年纳税1.968亿元。目前项目已完成国有土地证、用地规划许可证办理和立项、节能评估等工作，园区首期填土工程已完成，计划9月份进场施工。
广州风火轮机械制造有限公司项目是我区北汽集团项目汽车零部件供应企业。项目于2014年5月落户石滩镇，2014年8月底动工建设，在2015年3月初迅速实现投试产，创造了绿色通道项目边办理手续、边施工建设、边投试产的奇迹。预计达产后年产值达11亿元。现在试产期间日产量约300台（套）。
广本研发中心项目为广汽本田汽车研究开发有限公司产品自主开发及能力建设项目，由广汽本田汽车研究开发有限公司主办，是广东省、广州市重点建设项目。项目于2010年落户石滩镇，2011年1月动工建设，一期厂区已于2013年建成投入使用，现正在进行第二期建设，整个项目计划2015年底竣工投入运营。
挂绿湖三甲医院项目位于石滩镇郑田村，由深圳市宝能投资集团有限公司投资建设，项目分为医疗服务区、商业配套区、康复养生区等三个区域建设，将于近期恢复施工。按照规划设计方案，它是一所发展康复、健康保健、养老养生等与健康相关产业，集医疗、急救、预防、康复、教学、科研于一体的现代化、生态型三级综合甲等医院，规划床位2000张。
新石滩中学项目总用地面积约220亩，规划设置81个初中教学班，计划2017年9月交付使用。目前正进行施工招标网上公告，拟于9月份动工建设。
新城大道改造项目于2014年6月份正式启动，计划2016年春节前后建成通车。新城大道按一级公路并结合城市主干道标准改造。改造工程起于广汕公路增城宾馆路口，止于石滩镇南北大道路口，全长约9.8公里，其中石滩段长4.5公里。改造后新城大道道路宽60米，双向8车道，外加绿化带及两侧人行道、自行车道，定位为未来增城市区南北纵向城市交通主轴。石滩段征地拆迁范围涉及郑田、塘头、仙塘等3个行政村，需征用土地260多亩，需拆迁房屋218宗，总拆迁面积约7万平方米。目前，石滩段的征地拆迁工作已全部完成，并交地施工。
挂绿湖增塘、谢屋、麻车3个安置区，净用地面积约413亩，总建筑面积约36万平方米（含安置区住宅、公建配套设施、商铺物业及地下室），共安置20个合作社，904户，约3290人。目前，各安置区用地手续已完善，现正有序推进清表等各项前期工作，计划近期动工建设。）
大石滩终于雄起了！！！
资料来源：增城日报、魅力增城整理发布
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