山东建筑材料网络社区

泵送高度和长度变化与砼配比调整速度的关系

只看楼主 收藏 回复
  • - -
楼主
  

随着泵送高度和长度变化,如不及时调整配合比,很容易造成堵管和爆管。

举例

1)某工程地下室底板C40P8供应过程发生严重堵管现象,现场泵管长度超过200米。

2)某工程施工二十一层柱墙时,多次发生堵管现象。


原因分析:

施工单位在下达生产任务,未写明泵送高度或泵送水平管长度,而按普通5-31.5mm碎石和普通泵送坍落度开具配合比,造成堵管爆管。

纠正措施:

1)泵送高度超过20层或60米时,必须注明5-25mm碎石粒径,且坍落度应≥160mm。

2)泵车班布管时宜布得横平竖直,尽量减少弯头和变管数量,如水平管道长度超过150米,坍落度应≥160mm。

值得我们深思的是,不是每次堵管都是泵手的问题,而工地更多的习惯性思维是只要堵管准是泵手操作原因,混凝土不是泵手拌的,混凝土泵车也不是泵手生产的。

   这让小编想到一个段子,车子是厂家造的,油是中石化的,尾气不达标,跟咱有球关系!你说呢?

  混凝土泵送堵管,一定要冷静细致处理,从源头出发。

找知识,找工作,找乐趣

关注砼友,一切皆有







这是一个有温度的公众号





举报 | 1楼 回复