振奋人心!动车,动车!玉林开行的车次已确定……

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博白亲们，一则振奋人心的消息：

玉林终于要开行动车啦~~

开行动车啦~~

啦啦啦~~~

网络用图

这个牵动了710万玉林人的心的消息，一经传出，整个玉林人都欢呼雀跃起来~

这两天，小编的朋友圈被这图刷屏了！

当“始发与终到时间“跃入眼帘后，小编立马就有了已经坐在列车上驰骋的感觉啦~~

不过以上只是网传，小编也不敢相信。但今天玉林晚报记者挖回消息，这颗定心丸大家可以吃下了，真实确定的信息往下看：

 　　目前通动车的方向，车次，趟数等基本确定，而具体的时刻、票价、停站等信息官方尚未最终确定。

　　据了解，宁铁局已于近日向全局各运输单位发送《旅客列车新旧时刻交替方案》。

　　根据方案，玉林通行动车的车次、对数已基本确定，其中往南宁方向3对，往桂林方向2对。但是具体的时刻、票价、停站等信息，目前尚未最终确定。

那么，玉林动车现在的最新进展是什么样的呢？来来来，今儿还有个消息肯定是你们想知道的！↓

11月15日两条线的高压电力电网通电！

据中铁二十局玉铁铁路工程指挥部了解到，黎湛铁路黎塘到陆川米场和玉铁铁路玉林II场至伞塘段，这两条线的高压电力电网明天！开始通电啦！

通电是意味着啥？！通电意味着咱玉林的动车组上线试运的日期不远了！这次可是官方的消息哦，铁路部门已经公布了送电公告：

从公告可知道，黎湛铁路（黎塘至玉林段）电气化改造工程即将进入联调联试阶段，并于今年年底达到开通运行条件。明天8时起向黎湛铁路黎塘至玉林段接触网送电，届时黎塘站（K97+813）至米场站（K148+200）间上下行线及各站场的接触网按带电状态管理。

除了黎湛铁路电气化改造工程接触网送电之外，新建玉林至铁山港铁路工程接触网，也即将进入送电调试阶段，并于今年年底达到开通电力机车牵引运行条件。

同样的，玉铁铁路玉林II场至伞塘段也是明天进行通电！届时玉林II场（K00+000）至伞塘站（K134+100）各区间及站场的接触网也按带电状态管理。这样一来，通动车又离我们近一步，玉林人欢呼吧！

不过，这两条线一旦通电铁路接触网电压将达到27.5千伏，极易造成人员触电和伤亡事故，为了大家的人身安全，南宁铁路局发布的安全警示亲们可千万要看清：

高兴的同时一定要注意安全

一、禁止直接或间接通过任何物体（如导线、绳索、水流、棒条等物）接触电气化铁路接触网（包含支柱．支撑结构及其金属结构），不得进入接触网2米以内的危险区，不得攀登接触网线杆、铁塔或在其逗留。

 

二、严禁任何单位或个人实施下列危害电气化铁路的行为：

1．接触网电气化铁路接触网或向电气化铁路接触网抛掷物品 

2．在铁路电力线路导线两侧各300米的区域内升放风筝、气球 

3．攀登杆塔、铁路机车车辆或者在杆塔上架设、安装其他设施

4．在杆塔．拉线周围20米范国内取土、打桩、钻探和倾倒有害化学物品

5．攀登电气化铁路线路两侧防护围墙、栅栏或者其他防护，在铁路线路上行走、坐卧

6．在铁路桥梁上．隧道内通行： 

7．拆盗、损毁、移动电气化设备、设施和标桩

三、各种车辆通过电气化铁路道口时，装载货物高度（从地面算起）不得超过4.5米

 

四、禁止人、畜和各类车辆从损毁、移动的电气化铁路线路两侧防护围墙、栅栏或者其他防护设施缺口处横穿铁路或者逗留。

 

五、电气化铁路附近发生火灾，应当立即通报铁路有关部门。如果燃烧物距离接触网不足4米，用水或一般灭火器灭火前，必须先关停接触网电源；超过4米时，灭火水流与接触网带电部分距离必须保持2米以上

 

六、。

 

　　好了，在配合好铁路部门工作的同时，我们也会密切关注关于通动车的问题。不管怎样，玉林通动车已指日可待！相信我！

（信息来源：玉林晚报  南宁铁路局）