11月17日23:58分,经过南益六标40余名建设者30个小时的连续奋战,南益高速南洞庭大桥36#主墩承台第一层混凝土顺利浇筑完成。
36#主墩承台分四层浇筑,第一层浇筑高度1.5米,浇筑方量约1800m³。为保证承台第一层大体积混凝土的施工质量、安全及超长时间混凝土浇筑的顺利完成,南益公司、项目部通过精心组织,采取了一系列行之有效的措施。
一是以温度控制为重点进行准备,严格控制温控技术措施、原材料降温、冰块储备等各环节;二是严把质量关,从钢筋绑扎到冷却水管布置,均严格按照设计施工;三是使用水上混凝土运输,因陆上运输线路太长,路况差,交通干扰大,项目部采用4艘混凝土运输船+4台水上输送泵配合导管泵送混凝土,充分利用现有设备,极大的加快了施工节奏。
南洞庭大桥为南益高速公路建设的控制性工程,36#主墩承台施工是该项目的重点难点节点工序之一,承台尺寸为44.8×27.8×7米,承台混凝土总方量约8200m3,共需绑扎钢筋800吨。36#主墩承台第一层混凝土的成功浇筑,为南洞庭大桥工程稳步推进奠定了坚实基础。
(文、图|南益高速 李桂香 谌健)
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