车窗玻璃还有这些用处?惊了!

小蜜蜂首先要问您一个问题，车窗一定是玻璃的么？并不一定。

比如对前风挡玻璃来说，设计车速高于40km/h的机动车只能采用夹层玻璃、塑玻复合材料，钢化玻璃只适用于设计时速低于40 km/h的机动车，区域钢化玻璃只能用在载货汽车上；对车门、角窗、侧窗、后窗及顶窗玻璃等，夹层玻璃、钢化玻璃、中空安全玻璃、塑玻复合材料4种材料就都可以了。

那么回到最初的问题上，大家平时说的双层玻璃其实就是夹层玻璃。相比侧窗玻璃，前风挡玻璃采用双层玻璃的车型更多一些，但是出于成本考虑，采用双层玻璃的车型还是比较少的。目前，市面上采用双层玻璃的车型主要有别克君越、别克昂科威、DS5、吉利博越等，这些车型主要是侧窗采用了双层玻璃，而凯迪拉克XTS等车型是全车都采用了双层玻璃。还有就是保时捷卡宴、Macan等车型能在配置清单中选装双层玻璃。

从这些车型中不难看出，双层玻璃主要是用在各品牌的高端车型上，同样是玻璃，双层的明显听起来就更厉害。那双层玻璃到底好在哪了？

首先是安全性方面，双层玻璃中间夹层的胶膜坚韧且附着力强，受冲击破损后不易被贯穿，碎片不会脱落，即便受到打击，也能以块状脱落，耐振、防盗、防爆效果好。

其次，双层玻璃中间夹层还可以放入隔热太阳膜，就是原车自带的隔热膜，有了这项配置，咱们买车之后就不用再贴膜了（除非您对隐私性有格外的要求）。

第三，双层玻璃的隔音降噪效果更好，只要您试过带双层玻璃的车型就会有明显的感受，隔音效果确实有一定提升。

不过，双层玻璃也不是没有缺点，显而易见，它最大的问题就是生产工艺复杂，价格更高。如果您不差钱，即便是选装也要配上双层玻璃，毕竟能提高大家的乘车舒适性。

其实车窗还是一个艺术创作的地方，比如这种抽象艺术派的......

这得是多久不洗车才能左右这样的绘画好背景！

你以为中国就没有这种高手，嘿嘿，五菱宏光神车配古典美女的画风，也是棒棒哒！

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