混凝土路面施工过程中的常见病害

（1）塑性收缩裂缝

塑性收缩裂缝是由于新鲜混凝土表面水分快速散失引起的。当蒸发的速率比混凝土泌水的速率大时，就会出现收缩裂缝。塑性收缩裂缝在水泥混凝土路面上的发生时间一般在路面施工后20min到2h之间。随着路表面水的散失，新鲜混凝土会发生体积收缩，收缩基本发生在胶结料中，骨料则是起了约束作用。这种体积改变的不同会导致路面产生拉应力，而新鲜的混凝土没有足够的强度来抵抗胶结料中的毛细应力，进而导致裂缝产生。

（2）温度应力裂缝

在施工气温超高32℃时，水泥混凝土路面可能出现不良路面性状。在水泥混凝土铺筑阶段，如果遇到大幅度降温（如降雨）的情况，会使路面中产生过大的温度拉应力，导致路面开裂。水泥混凝土温度应力列在锯缝之前，甚至在锯缝之后都会以一个随机的裂缝形式出现。这些裂缝刚开始很紧密，但是随后会扩展到整个深度，影响路面结构的整体性，在交通荷载和温度变化作用下加快路面性能衰变，缩短水泥路面使用寿命。

（3）干缩裂缝

当水泥混凝土中的化学结合水、层间水、物理吸附水及毛细水在硬化过程中失去时，水泥浆体就会发生干缩。当收缩受到限制时就会产生收缩应力，收缩应力大于混凝土的抗拉强度，混凝土就会产生干缩裂缝。干缩裂缝的特征是表面开裂，纵横交错，没有一定的规律，形似龟纹，缝宽和长度都很小，与发丝相似。

（4） 剥落

高温天气较多，如果施工措施不当，水泥混凝土路面早龄期易将出现剥落病害，这与水泥混凝土早龄期沿面板深度存在过大的湿度梯度差有关。

当天气气温较高且风力较大时，水泥混凝土表面水分过多的蒸发，从而沿板厚形成显著的湿度梯度，表现为表面湿度小，中部湿度大。表层水分过多散失就会影响混凝土的水化，水泥胶结料强度出现损失，导致表面强度下降。同时，由于顶部混凝土湿度相对较低，收缩应力较大，当收缩应力超过了混凝土强度，浅层的水平裂缝就会产生。