4.1现场混凝土浇注的计算。现场设两台350型搅拌机,按平均每3.5分钟出一罐混凝土并浇注完成,则每小时混凝土浇注量为0.35m3×60/3.5×2台=11.50m3,根据水泥检测报告,设定混凝土初凝前时间按2小时计算,则第一层400mm厚混凝土一次可浇注长度为L=(11.5m3/小时×2小时)÷18.84m3×(1-0.4)=2.15m,取2米计算,然后依次浇注第二层为350mm和第三层为200mm,第二次浇注是耗时T2=(18.44m×2m×0.35m)÷11.5m3/小时×60分钟=68分钟,第三层浇注是耗时T3=(18.44m×2m×0.25m)÷11.5m3/小时×60分钟=48分钟,第二、三层浇注累计耗时约116分钟,此时第一层已浇注混凝土的末端已开始初凝,因此,筏板基础混凝土浇注必须采取“斜面分层”浇注法,即在保证斜面坡度小于1/34.2清理砂石材料堆放场,保证砂、石运输车辆的数量,贮存相当数量的砂石料,即按18.44×47.4×1×1.3=1136.27m3的总量(砂、石松散系数取1.3),根据按混凝土配比计算砂、石贮量。
4.2提前进行混凝土配比和水泥二次检测的送样工作,由检测部门提供混凝土配比和水泥二次检测报告。浇注前要进行称量工作,在进料铁斗车上用红油漆作好标志,并在现场悬挂混凝土配比牌,保证混凝土的配比质量。
4.3混凝土浇注前,与气象、供电、供水部门进行联系,避开雨期和停水、停电期,保证筏板基础混凝土浇注的连续性,不留水平、竖直的施工缝,同时在浇注前要将模板充分润湿,防止“漏浆”和“烧模”。
4.4为了保证筏板基础的混凝土浇注的有效高度,要用水准仪测定标高后,在模板上用红油漆作好记号,并钉上钉子,同时在挡土墙和柱的预留筋上也用红油漆作好记号,并绑扎牢扎丝。
4.5混凝土运输便道的搭设必须牢固,但又易拆除,此次采用钢管焊脚上铺胶合板,在每10米处要搭设一个错车平台,必须禁止手推车在浇注的混凝土上运送混凝土,运送顺序是由里至外。
4.6混凝土振捣是保证混凝土浇注质量的关键环节,筏板基础混凝土浇注时,插入式振捣器必须不能“漏振”,浇注层的厚度不能大于振动器作用部分长度的1.25倍,此次浇注振捣厚度取250cm,振捣半径为300mm,并且要“快插慢拔”,采用“交错式”的秩序移动。平板振捣器的表面振捣,则是“井”字型且“互压式”振捣,即先横向振捣,再竖向振捣,排与排之间应搭接50mm.但是一定要避免混凝土基本初凝后的振捣。
4.7筏板混凝土浇注时,由于水泥水化热的作用,当混凝土内外温差大于25度时,是混凝土表面产生裂缝的主要原因,因此,在“斜面分层”的第一层末端设两个测温点,由专人负责测温度,做好测温记录,掌握温度动态,控制混凝土内外温差在25度内。
4.8混凝土在浇注时由于混凝土内部逐渐散热冷却,从而产生收缩,但因受基底已硬化混凝土垫层的约束,不能自由收缩,而产生拉应力。因此,在混凝土垫层与筏板基础之间铺设一层低强度的水泥砂浆,以降低新旧混凝土之间的约束力;同时要加强养护,控制混凝土冷却过程中的总温差和降温速度,以此二项达到控制底部产生裂缝的目的。
4.9混凝土的塑性收缩变形,干燥收缩,体积变形及混凝土的匀质性等产生的应力均可导致混凝土裂缝,在筏基混凝土浇注时,为减少这种裂缝,必须要严格控制混凝土的配合比,尤其是控制好混凝土的水泥用量,注意砂石级配,砂子和石子的含泥量严格控制在3%和1%之内。
4.10由于筏基是属于建筑施工中的大体积混凝土浇注,混凝土量较大,各结合层之间易产生泌水和浮浆层,其结果将导致混凝土强度降低、酥软、脱皮、起砂,影响筏基的整体性,最终影响筏基的质量。在混凝土浇注过程中,浇注上层混凝土时插入式振动器必须插入下层混凝土,插入深度大于50mm,同时要使用两种不同坍落度的混凝土,在浇注过程中随时注意调整。为将多余的水分排出施工面外,在筏基模板外设置两个抽水点,安装两台污水泵。
4.11筏基浇注时,混凝土掺用了8%HEA(高效混凝土抗裂防水剂)外加剂,因此在混凝土浇注前必须按照检测部门
4.12配备足够的麻袋,以覆盖已浇混凝土,并指定专人24小时进行洒水养护,间隔时间白天为2小时一次,夜间为3小时一次,以保证养护效果。
4.13在混凝土浇注过程中,每个台班要做三组150×150×150mm的混凝土试压块,二组送检测部门检测,一组做为备用。试块所用混凝土必须随机取样,以保试块的强度结果的真实性。
4.14在混凝土浇注过程中,配备5名木工,10名钢筋工,随时检查模板、支撑和补扎钢筋。各工种要密切配合,服从统一指挥。