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水泥罐车停车时后轮都陷下去……一查,原来严重超限了

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  因为载重量太大,交通执法人员都看到罐车后车轮下陷了,驾驶员还辩称刚卸完货没超限。一过磅,超限竟高达85%。在消除违法超限状态后,当事人将面临联合执法的交警部门的处罚。

  这是23日下午三点左右,。根据上级文件精神,一直到12月底,两部门将持续开展规范公路治超执法的专项整治行动,严厉打击跨区域的违法超限运输行为。

  “我们将每周定期联勤治超,并以运载砂石、水泥、煤炭、钢材等货物的重型车辆,没纳入管控平台的渣土车、混凝土搅拌车和不合规运输车辆为重点车型,在超限超载严重的货运源头路段、工程施工路段等重点巡查,主要查处车货总质量超过规定限值的违法行为。”交通执法部门相关负责人介绍。

  考虑到违法超限车为躲避检查,经常挑下班时间才上路运货,23日,执法人员等到上午12点下班后才错时上路检查,并分两组先后前往港口大道、石锦路等重型运输车频繁出没的主要路段设卡巡检。

  上述牌号为“闽G×××01”的水泥罐车,是当日查处到的4辆违法超限车中,超限率最高的一辆。“我们用广播让他停车检查时,一开始他还一个劲狡辩,指着地上的刹车痕迹说,刚卸完货才会在地上留下那么深的印迹,企图蒙混过关。”交通执法人员告诉记者,但他开始刹车时车速已经慢下来了,应该是载重太多,刹车痕才深,而且其停车时后轮都陷下去了,超限嫌疑明显。果然,交通执法人员将该车引导到宝盖停车场一称重,6轴车车货总质量达到91吨,根据新的治超认定标准,该趟运输超限了42吨,超限率高达85.7%。

  在监督车辆卸载以消除超限状态后,,当事人随后将接受交警部门的处罚。


(记者 康清辉 通讯员 发安 诗鹏)




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