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车祸中丧命者的死亡过程,看完我再也不敢超速了!!!

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楼主
  

先给大家看一组可怕的数据:

  • 时速20公里 行人已无法承受

  • 时速30公里 车祸死亡率达生死分界点

  • 时速40公里 行人死亡率达到40%左右

  • 时速50公里 死亡率上升到60%

  • 时速70公里或以上 行人的死亡率将大于90%

  • 时速超100公里 行人死亡率100%

根据实验表明,汽车速度越快,人的反应时间越短。当时速40公里时,视野为100度;当时速70公里时,视野为60度;当时速100公里时,视野为40度。

我国每天死于交通事故的人数是300人左右,81.3%的死者是事故中当场死亡,当场未死而是伤后7天内仍然死亡的概率也高达98%。在生命最危急的一刹那,那些人是怎么样的一个状态?

出车祸时的伤害大体分为减速伤、撞击伤、碾挫伤、压榨伤及跌扑伤等,减速伤是由于车辆突然而又快速的减速惯性导致的伤害,最常见的是颅脑、颈椎、主动脉、心脏部位的伤害。撞击伤一般是汽车直接撞击。碾挫伤及压榨伤多由车辆碾压挫伤,或被变形车厢、车身和驾驶室挤压伤害同时发生于一体。

在各种交能事故中,小型客车副驾驶位置的乘客伤亡率最高,其它为驾驶员和后排的乘客。大型客车的后排乘客一般损伤较小,最主要的是来自己车内各种部件的碰撞。

先来说说飞出窗外的情况

首先是头部撞到前挡风玻璃,将挡风玻璃撞碎,要知道汽车的前挡风玻璃是非常坚固的,车祸发生的第1秒当头撞到玻璃时,驾驶者坚硬的头盖骨可以击碎玻璃。

在这一瞬间会感觉非常疼痛,同时驾驶者的脊椎就会断裂,这时车祸已经发生了2秒,驾驶者还不会死亡,但是已经全身瘫痪了。

车祸的第3秒驾驶者已经撞碎玻璃飞出窗外,飞出的时速由于遇到了玻璃的阻挡会下降很多,但也不会低于50公里每小时。

飞出车窗已经到了车祸发生的第4秒,这时驾驶者已经满身都是被挡风玻璃划开的伤口,但也不会感觉到任何的疼痛了,只有内心的恐惧。

当驾驶者在空中飞行1秒后撞到前方的静止物体,会有多处骨头断裂,身体多处内脏受到猛烈撞击而停止工作,这时也就是车祸发生的第5秒,驾驶者已经死亡了。

驾驶者撞到安全气囊时的情况

1、膝盖会先撞到汽车方向盘下边的挡板,膝盖骨会完全撞碎。

2、气囊弹出,胸部以及头部和气囊迎面相撞,两个力量足以把鼻骨撞碎。

3、胸部受到强烈挤压,肋骨骨折。

4、肋骨骨折会戳破内脏,心脏会被戳破。内脏破裂后,驾驶者已经死亡。

除此之外还有

事故中,最危险的地方是副驾驶位。就算系了安全带,头部也会受到更猛烈的撞击,在事故中立即死亡和受危重伤的比例达到64%。而最安全的地方侧是驾驶位,除了有方向盘可以支撑外,司机也是事故反应的第一人。

对于行人来说,车祸的发生往往猝不及防。一旦出现撞击,又是重要的部位,结果基本上只有死亡。现在的手机党看着真是让人触目惊心,到哪里都离不开手机,边走这玩,过十字路口也要玩,等到真正发生事故的时候,后悔都的机会都没有。

最后,还是那句话,安全出行,珍爱生命!


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