【特别关注】一路畅通

【主持人】：“观众朋友，大家好，欢迎收看关注特别节目：一路畅通。近年来，市交通运输局积极推进民生交通工程建设，把农村公路建设作为人民群众切身利益的重要民生工程来抓，促进农村公路事业又好又快发展。”

“想要富，先修路”，这是老百姓对追求美好生活、期盼改变面貌的一句民言。在我市贫困边远的乡村，解决行路难问题是老百姓最期盼的事。市交通运输局结合精准扶贫工作，大力推进“户户通”道路硬化、乡村道改造工程，切实打通精准扶贫最后一公里。”

【记者杨柳】：“我现在是在高丰镇铺头村，该村在2016年实施了贫困村道路建设，实现了户户通，而现如今，大家可以看到，平坦整洁的水泥路面已经替代了以往那种泥泞破损的道路环境。”

高丰镇铺头村是我市十三五规划扶持的贫困村之一，以往，由于道路交通环境差，使村民的生产和出行极为不便，尤其到了雨天，更为明显。

【高丰镇铺头村支部书记  李建生】：“我们这个村，总共是9个组，以前整个村庄天下雨的时候，就是泥巴，到处都是水坑。

而今已是水泥路通到了家门口，出行运输不再犯愁了，村民们都说这路不仅修到了家门口，更是修到了他们的心坎上。

【高丰镇铺头村村民 何海金】：“弄了这个水泥路，下雨天晴都好走，现在这样环境好一些。”

【高丰镇铺头村支部书记  李建生】：“通过2016年整治，户户通，我们全村9个组百分之百的农户水泥路硬化户户通全部到位，给我们的老百姓出行带来了很大的便利。”

2016年，我市共投入资金700余万元，对全市15个贫困村村级道路进行全面升级，共新建通自然村外接公路10.761公里，新建村内道路（入户路）50.297公里，从根本上解决了行路难、运输难的问题。

【主持人】：“为改善农村交通设施和出行条件，打通农村交通瓶颈，我市不仅把道路建到了村民的家门口，同时还把农村公路危桥改造作为一项民生实事工程重点推进，将一批困扰群众出行的危桥转危为安，并拉网式摸排与道路不相匹配的窄桥，逐步将其拓宽改造。”

【记者杨柳】：“我现在是在高丰铺头中桥的危桥改造项目施工现场，在我身后的工人们正在进行的是盖梁浇注作业，该项目预计8月底可以全部完工。”

位于高丰镇铺头村的铺头中桥，连接着主乡道和河对岸的几个村组，这座桥因年久失修，桥身受损较重，存在着较大的安全隐患，为保证群众出行安全，市交通运输局多方筹措资金，对老桥拆除重建，工程完工后，该桥将为长80米，宽7米的三级公路桥梁。当前，我市一些农村公路桥梁大多建于上世纪六七十年代，由于设计标准低，建筑工艺粗糙，管理维护不到位等历史原因，导致不同程度破损。随着农村经济的发展，交通量剧增，原有老桥满足不了超负荷运营，不少公路危桥严重影响了农村路网畅通。为切实解决这一问题，市交通运输局将农村公路危桥改造纳入工作重点，结合农村道路畅通工程，重点解决村民出行难的问题，修好群众出行的“放心桥”。

【市交通运输局公路管理站站长 曹波】：“瑞昌市2017年农村公路危桥改造项目，计划实施30座，目前，高丰铺头中桥已开工建设，其余29座，正在进行设计单位招投标政府采采购工作，预计5月底、6月初左右，设计图纸及评审批复全部完成，7月底项目建设全部启动，计划年底危桥改造项目全部完工。”

【主持人】：“一支好的员干部队伍，是推动业务工作开展的有力保障，而抓好组织建设又是促进队伍建设的关键。

近日，市交通运输局召开建工作会，全面回顾了2016年建工作成果，就依然存在的一些问题进行了梳理，并对全局2017年度建工作、脱贫攻坚工作、员学习教育工作、机关作风整顿工作和行业精神文明建设等工作进行了全面安排部署。

为切实抓好全局建工作，近年来，市交通运输局机关支部以践行的群众路线教育实践活动、“三严三实”专题教育、“两学一做”学习教育为抓手，。认真组织全体员深入学习的和十八届三中、四中、五中、，并定期开展领导专题导读、观看专题教育片、讨论交流等系列活动，、大局意识。

该局表示，将以全面从严治为关键，切实加强基层组织建设，为我市全面深入推进“五大升级”提供坚强的交通组织保证。

【市交通运输局办主任 郭瑞军】：“市交通运输局建工作将重点围绕全市中心工作，全面落实从严治，聚焦主责主业，狠抓工作落实，认真履行交通使命，展现交通作为，着力强化理论武装，夯实基层基础，体现责任担当，严格内监督，弘扬交通精神，不断提升新形势下，交通建工作水平。”

【主持人】：“今天的高速公路，方便人们出行，你可知道，秦始皇也修建了一条古代的高速公路--秦直道。在本期节目的最后，让我们一起走进交通课堂，共同了解秦汉时期秦直道的历史故事”

《史记·蒙恬列传》载：“始皇欲游天下，道九原，直抵甘泉，遁使蒙恬通道，自九原抵甘泉，堑山堙谷，千八百里。”秦直道始于今陕西淳化，止于内蒙古包头，道路全程已发现遗迹的道路约750公里。秦直道的设计者巧妙地利用了陕甘交界处的子午岭及黄土高原特有的地形，建成了中国古代唯一沿山脊和高地选线的国家级交通大道。修成的直道线形顺直，弯道很大，道路标准很高，被誉为中国高速公路之祖。

秦直道让人叹为观止的除了其“天堑变通途”和长度，还有路面的宽度。据说秦直道最宽处约为60米，一般的地方宽度也有20米。而目前的八车道高速公路宽度则只有30米，六车道高速公路的宽度则约为22.5米。秦直道的宏伟可见一斑。也因此，秦直道在当时与万里长城齐名！

西汉时期，李广便是从秦直道进军，像飞将军一样突然出现在匈奴骑兵面前，让他们措手不及，被杀得闻名丧胆。汉武帝刘彻也多次沿着这条秦直道北击匈奴，威震北胡。唐朝时期，李世民多次从秦直道行军，征。直到明朝，秦直道还一直是一条通途，到了清朝才逐渐废弃。

【主持人】：“沿着几千年前的秦直道，遥想当年的战马嘶鸣、铁甲铿锵，一种沧桑感油然而生。这是不是也让大家很有一种冲动，想驾车一路溯源，探寻古迹呢？好，以上就是本期关注节目的全部内容，感谢您的收看，让我们下期节目再会。”