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下雨天,在火车站站台候车,当风吹雨斜时,您有没有撑伞躲避风雨的举动?又有多少人知道,这有触电的危险?
前几天,有一条微博引起了网友关注。
微博中说到:
电气化铁路上方是高压接触网,
撑伞靠近站台黄线,
就将自己暴露在电网的接触距离内,
会造成触电,十分危险!
这是真的吗?
记者采访得知,这还真不是唬人的
相比之晴天,雨天时电网的“杀伤”半径更大,
再加上有雨伞这个导体,
更容易造成人身伤害事故。
对于不少网友来说,
候车时撑伞会触电还真是头一次听说。
所以,这条微博引来不少关注。
记者就此专门采访了铁路部门
徐州高铁站的工作人员说:这是真的!
电气化铁路上方是高压接触网,撑伞靠近站台黄线,就将自己暴露在电网的接触距离内,会造成触电,十分危险!
来看看视频!
关于触电的案例,
最近的一起发生在今年5月3日,
广州南站一名男子在攀爬列车途中
被高压电网击中,当场死亡。
雨天在安全线外打伞,非常危险!
在徐州高铁站,可以看到,站台安全白线的斜上方均分布着高压电接触网。徐州高铁站党总支书记韩召阳说,相比于晴天,雨天在安全线外打伞很容易与高压电“亲密接触”:
“我们的高压电接触网是27500伏的高压电,我们高压电的安全距离是两米,如果旅客打伞,由于雨天雨柱和湿润的空气都是带电的导体,旅客带尖状的雨伞容易导致电流的接入,从而发生一些危险。”
韩书记表示,正常的电压是有一个弧度的,天气晴好时,可能电网的“杀伤”半径只有0.5米,即使乘客站在白线外都不会有大问题。但天气潮湿或者雨雪天气时,高压电可能会击穿一些雨滴,导电范围显著增加,0.5米的半径就会扩展到1米甚至2米,站在安全线外十分危险。
另外,在站台上撑雨伞还有一个害处,就是列车通过时气流带来的风力较大,可能导致雨伞脱手而掉落在轨道内,这就对列车运行带来了安全隐患。
韩召阳举例,“在下雨天,我们无论是铁路的高压接触网,还是在我们公共区域其他的高压接触网附近,都不要持有带杆状的、导体的物体,包括鱼竿、竹竿之类的。包括在高铁线路附近放风筝,这些都是不允许的。”
半封闭露天站台,下雨咋办?
半封闭的高铁露天站台,如果遇上一场大雨,必须带伞出门。那么,这时在站台候车的乘客又该注意什么呢?
建议广大旅客在雨天出行的时候,尽量不要带尖头伞,要带容易折叠的平头伞,在站台候车的时候,可以站在安全区域以内,列车到达以后迅速把伞收起,然后上车。
有的网友认为,尖头伞没事儿呀,只要不是金属伞尖就好。但事实上,伞布上有水,而伞骨很多是金属的,仍然是有危险的。
变压器旁打伞,也会遭雷击吗?
除了在高铁站雨天打伞有触电的危险,打伞经过居民区变压器旁时,是不是也同样可能遭到电击呢?
国网淮安供电公司配电运检室主任王翔表示,不会。
配电变压器高压桩头的电压是10000伏,变压器底部对地距离不小于2.5米,加上配变本身的高度,配变桩头对地高度在3.5米左右,完全满足安全距离的需要。因此,除非人员故意登高触碰开关桩头、配变桩头,正常打伞经过配变旁边,是不会对人员放电并造成伤害的。
另外,对于放置在地面上的箱式变压器,一是它的进出线和开关都做了绝缘处理,二是箱体都有良好的接地,只要不故意打开箱体,也不会对人体造成任何伤害。
雨天防雷还要注意这几点!
1、在空旷的地面或者水面上,不管打不打伞,人都会因为成为凸起点而容易被雷电击中。因此,雷雨天气时,除了不要打伞在空旷处徘徊,也最好不要停留在高楼平台或山顶,不要进入空旷处孤立的棚屋、凉亭、大树下躲雨;
2、远离建筑物外露的水管,煤气管道等金属物体以及电力设备;
3、当站在空旷的地方,感觉到身上毛发突然立起来,皮肤轻微刺痛或者听到轻微爆裂声时,预示着快要成为雷电击中的目标,遇到此类情况时,应立即蹲下来,身体前倾,双手抱膝,尽量低头,胸口紧贴膝盖曲成球状,千万不能平躺在地面上或者用手撑地面。
涨姿势了!
以后坐高铁一定要注意!
这个安全知识太有用了!
快转给你的亲朋好友!
来源:辽沈晚报(lswbwx)