“传统的水泥路面、沥青路面,雨水没办法存蓄,但使用一些生态透水材料后,这种情况将彻底改变。”例如上海崇明岛湿地公园已经使用的一些透水混凝土,遇到雨天,雨水通过路面缝隙,渗透到底下的地层,能够存蓄一段时间,“夏天气温升高,人站在上面,能明显地感觉到湿度、温度与其他路面的差别,这就是海绵效果”。
生态透水混凝土、彩色渗水路面等生态材料,目前得到广泛使用,较有效果的就是对道路绿化带进行改造,设置一些下凹式绿化带来接收雨水,地下铺上沙石,雨水经过“收、蓄、渗、排”的过程,渗入土壤补给地下水;没有下渗的雨水排入蓄水槽,干旱时可用于植物或景观补水,实现雨水“慢排缓释”。
基准大孔透水地坪凝胶增强剂 - 透水基层和面层使用,粉剂。
彩色强固透水地坪乳化反应剂 - 透水基层和面层使用,液剂。
美潘透水地坪着色剂-透水面层使用,强效着色,粉剂。
硅氟强固保护剂 - 面层封闭、色彩校正、表面强化、抗污染,液剂。
环保性强,从材料选用到施工完成,无需任何非环保材料。
海绵城市建设应遵循生态优先等原则,将自然途径与人工措施相结合,在确保城市排水防涝安全的前提下,较大限度地实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化,促进雨水资源的利用和生态环境保护。建设“海绵城市”并不是推倒重来,取代传统的排水系统,而是对传统排水系统的一种“减负”和补充,较大程度地发挥城市本身的作用。在海绵城市建设过程中,应统筹自然降水、地表水和地下水的系统性,协调给水、排水等水循环利用各环节,并考虑其复杂性和长期性。
作为城市发展理念和建设方式转型的重要标志,我国海绵城市建设“时间表”已经明确且“只能往前,不可能往后”。全国已有130多个城市制定了海绵城市建设方案。
确定的目标核心是通过海绵城市建设,使70%的降雨就地消纳和利用。围绕这一目标确定的时间表是到2020年,20%的城市建成区达到这个要求。如果一个城市建成区有100平方公里的话,至少有20平方公里在2020年要达到这个要求。到2030年,80%的城市建成区要达到这个要求。
上海美潘新材料工程有限公司,目前已经成功在各大场所施工应用彩色透水混凝土了,工程咨询热线:181 2145 1813 符经理