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大家都知道，玻璃险和划痕险都是附加险的，只有购买了车损险才有资格购买这两个险种。那我们一起来讨论下，车辆商业险中的玻璃险、划痕险值不值得买。
保险费率的变化影响大
首先我们来看车险费率调整，它直接决定了你下一年的保费高低：出险1次，保费不打折；出险2次，保费上浮25%；出险3次，上浮50%；出险4次，上浮75%；出险5次，上浮200%；出险6次以上，北京和厦门地区还会继续上调。一年内无出过险的打8.5折，两年没出过险打7折，三年没出过险打6折；四年内没出险，北京和厦门打5折；五年内没出险，北京和厦门打4折。保费与出险次数挂钩，给了那些很少出险或者几年不出险的车主很大的福利和鼓励，特别是连续三年以上优惠比老规定的更大。但是对于需要出险的车主就比较悲剧了，以前出险2次内，费率打折系数都是最低的0.7695，而新规下，只要出险，下一年保费就不打折了，出险2次的话系数还要上涨。
玻璃险和划痕险没必要再买
在这样的情况下，车主每一次出险都值得斤斤计较一番了，以目前一辆普通家用轿车一年的保费为5000元计算，如果第一年不出险，第二年的保费为4250元（上一年的85折），可以优惠750元，而如果你出险一次，这个优惠就没有了，且之后第二年、第三年的费率系数也有影响，所以如果玻璃险和划痕险都使用了的话，就是出险两次，万一你再有碰撞事故需要出险，那么这对于你下一年保费的影响就非常大了。而在维修市场上（非4S店），车窗玻璃和划痕喷漆的维修价格是很低的，20万内的非豪华品牌车型，车窗玻璃通常在200元/块左右，而喷漆一般在300元/幅左右，4S店的维修价格可能会翻一番，而即便如此，一扇玻璃或者一幅漆面的维修价格一般都是低于750元的，所以不报保险自己去修反而更划算。
那如果是多扇玻璃、或多条划痕的情况，那就需要看能不能算作1次出险了，比如说车身划痕，一般来说划痕险的最大赔付限度是3幅漆面，如果超出则要算作车损险，抑或自己掏钱，而3幅漆面在维修店的价格大多数车能控制在750元左右，所以还是自己去修更划算。
两车轻微刮蹭也最好私了
我们上述所计算的划痕处理都是你自己一辆车的时候，而很多时候会在路上发生刮蹭事故，如若是小刮擦，大家都是1-2幅漆面的划痕，建议车主还是在交警判定责任后协商私了为好，如果事故造成了车辆更深的损伤，比如保险杠脱落、大灯碎裂、翼子板凹陷等等，那么维修项目就复杂了，此时建议还是正常走保险流程。
总结
综上所述，在新的保险费率计算标准下，哪怕是1次出险都对你未来的保费影响极大，所以使用玻璃险、划痕险这样的小额保险，对于普通家用车来说是得不偿失，这也就大大降低了它们的购买必要性，小健建议购买保险时不用选择这两项，而在发生小刮蹭事故时，也不要轻易用保险，自己解决反而比较省钱，当然，若你刮了一辆豪车那就另当别论了。
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李昊 助理经济师
个人寿险理财规划师
初级车险查勘定损员
道医师
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中药调剂员
中华中医药学会中医 养生康复分会会员
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