中国石油泰安分公司:加油站路面施工与维护--创新篇

（中国石油泰安公司68站远景  摄影：王永璐）

混凝土路面修补剂，用于修补水泥混凝土路面的麻面和坑槽。常温下快速固化，路面修补后，一般情况下二十四小时后便可开放交通。而且施工成本比传统施工成本更低廉。

                         产品特点

体系为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀作用。 以水作为分散介质的环保产品，对人体无毒害作用，不燃，储存、运输、使用均安全。改性后的水泥砂浆（混凝土）粘结力强，抗剥落性、耐久性优异。可使混凝土路面恢复原有的性能，同时具备良好的抗渗性、抗冻融性、耐磨性和耐腐蚀性。

案例：中国石油山东泰安68站

  此站承重罐区表面露出钢筋，在不破坏钢筋的前提下，传统方法需要人工一点一点将混凝土凿掉，然后再恢复养护，费时、费力、费资金而且在很大程度上会影响到营业和油站销售。

（中国石油泰安68站  施工前图片-1 ） 

摄影：肖丽丽 

而我们采用混凝土密封固化剂技术来处理，

材料采用企业专利水泥路面修补剂、水采用无污染水（牲畜可饮用水）；沙子（以水洗干沙为宜）；水泥；石子（根据修补坑槽深度确定骨料）。经过

1、底面处理：

清理：先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉， 对低于3mm的部位、过于平整的部位和有油污的部位要进行处理，处理方法采用专业拉毛设备或人工用角磨机。

清扫：将底面的浮土等杂物清扫干净，用鼓风机或大功率吸尘器清理干净。

刷粘结层：将混凝土路面修补剂根据修补面积大小按照重量比比例取用，另加水调匀后用毛刷均匀涂抹至已清理干净需要修补的路面。

2、材料配比：

底层料：将混凝土路面修补剂按照重量比比例取出与水混合搅拌， 对流动性有不同要求时可调整加水量，进行搅拌，搅拌时时须充分搅拌均匀，观察无干粉球和气泡，搅拌时间不宜时间过长，防止在搅拌桶内凝固。（如坑槽较深可适当添加5—10公斤石子作为骨料，在修补料中加入大比例的骨料搅拌后填充即可，大比例骨料的加入可大大降低修补成本）

（中国石油泰安68站-施工前部分路段麻面图片-3）

摄影：肖丽丽 

3、修补：针对坑槽、麻面、起皮、空鼓的底层修补：将搅拌好的材料倒在准备好的作业面上，用抹子摊平即可，将抹子前进端略微抬起与地面成10°角，尽量减少回板次数；如破损并不严重可直接使用面层修补料摊铺罩面。

（中国石油泰安68站 -施工中图片-1  ）

摄影：肖丽丽

4、养生及交通管制

修补完成后，用手触摸材料表面硬化以后，温度在20℃以上时，18到24个小时即可开放交通，温度低时，可适当延长开放时间。根据经验如果条件允许，适当延长开放交通的时间也有助于材料性能的提高。

（中国石油泰安68站 -施工中图片-2 ）

摄影：肖丽丽

（中国石油泰安68站-施工24小时后，通车图片）

摄影：肖丽丽 

（中国石油泰安68站-施工后7个月后现场图片）

2015年9月施工，经过冬天雨雪天气

此路面修补工艺施工条件：

温度需在15℃以上，雨天不能施工。

施工人员须具备一定的水泥混凝土施工的经验，施工前先了解本材料的使用方法，对加油站工作环境了解

（中国石油泰安公司68站    摄影：王永璐）