智者,大成——商丘鹏东奔驰长轴距E级车车主视频专访
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梅赛德斯奔驰全新长轴距E级车，凭借梅赛德斯奔驰130余年的汽车制造工艺，在每一根线条中透露这传承百年的奢华与优雅。
另一方面，科技的发展带来驾驶的改变，让这位优雅的绅士的身躯中，藏着一颗激情而现代的心。自上市以来，得到社会各界成功人士的一致认可。“智者,大成”的设计理念，在不同的人心中，得到了不同的诠释。
今天，我们有幸采访到了梅赛德斯奔驰长轴距E级车的车主杨宗文先生，与他一起聊一聊他心目中的“智者”,心目中的大成之作——梅塞德斯奔驰长轴距E级车。
嘉宾：杨宗文先生
梅赛德斯奔驰奔驰长轴距E级车轿车车主
红酒销售企业老板
通过视频，我们可以看出，杨先生对于奔驰E级的外观、内饰各方面都有着自己的认识。无论是工作还是休息之余，E级车都出色的满足了杨先生的需求。杨先生在视频中提到了E级车灯光、安全等系统带给自己的便利性，那么E级车还有哪些功能称得上是成就智者，堪称大成呢？现在就带领大家领略一下。
来自“设计界奥斯卡”的认可
作为汽车发明者，梅赛德斯-奔驰同样是汽车领域的光之先驱者。梅赛德斯-奔驰首创的几何多光束LED大灯，荣获全球著名的工业设计奖“红点奖”，它通过最精细的智能光线控制，实现最完美的照明效果。
每侧LED头灯分别由84颗独立的LED点光源组成，与风挡玻璃上的立体摄像头配合，每秒钟内可对路况进行100次扫描，针对不同的路况和驾驶状态，智能调整84个独立光源，动态组合成不同的几何排列，实现光束的精细化控制，提供不同的照明效果，同时较传统LED照明技术，照明效果可提升2.5倍。
车中享受“北极光”
还在为拥有1种，2种车内氛围灯而沾沾自喜吗，别逗了! E级车率先推出64色环境氛围照明系统，颜色随心切换，如同曼妙多彩且蜿蜒多变的北极光，在车里即可美妙享受！
采用当前最领先的设计方式，将64色LED光带镶嵌在内饰之中，营造最惊喜的车内氛围。
贴心“小棉袄”
安全不只是安全带和安全气囊，而应该像梅赛德斯-奔驰这样，从360度细心守护。如果碰撞不可避免，您可能会忽视，碰撞发生的巨大声响将造成车内乘客听力的巨大损伤。梅赛德斯-奔驰E级车考虑到了这一点，碰撞听力保护会提前发出有益的白噪音，通过一系列反应帮助你降低损伤，让保护更加全面。
人类的听力对极端噪音反应非常敏感，遭遇碰撞事故时，系统将产生短促的噪音信号，以激活人天生的听力保护机制，降低碰撞时产生的巨大噪音伤害车内人员听力的可能性。
拥堵路段“败火”神器
拥堵路段不用“方”，智能领航限距功能来了！雷达和360°摄像机协力合作，锁定周围车辆位置，如同军用跟踪系统般精准，极大减轻了驾驶员在拥堵路段下等待的焦虑感，提升时走时停的交通状况的舒适性。更可预知碰撞风险，自行制动，以防追尾的发生。
（更多关于碰撞保护与智能领航限距功能的信息，可查看视频）
智能领航限距功能可在高于 20 公里/小时的预设定所需速度下自动行驶，同时与前方车辆保持安全距离；
根据需要调节动态性能：选择“舒适”或“运动”模式时同样会影响自动车距控制系统的特性；
如果在智能领航限距功能已进行减速的情况下仍有碰撞危险，则标配的主动式制动辅助系统会进行干预，以防止可能的事故发生。
指尖上的驻车艺术
开的进停车场，却出不了车，在狭窄空间中停车对车主来说简直是噩梦。有多向遥控泊车，我们要做的就是走出车外，打开手机app，滑动手指来操控停车！
系统可以帮助驾驶员寻找停车位，并引导车辆进、出平行停车位及垂直停车位；
系统上可以选择各种停车动作，如选择车头停入或车尾停入；
系统可以自动完成泊车时的档位切换，不再需要驾驶者自己控制前进档与倒档，只需手机操作。
危机前的“御前护卫”
防患未然。你没有注意到的危险，车注意到了，并在关键的时刻及时刹停，避免事故的发生或降低损失。驾驶的智能让车辆和道路安全提升到一个新高度。 带横向行人探测功能的主动式制动辅助系统，也许在危机发生的前一秒，就制止了事故的发生。
横向行人探测是通过计算车辆与行人的相对速度与距离，判断潜在的风险。相比之前的安全技术，需要车辆具备更强的观察与决策能力，更加智能，辅助提升驾驶者和车外行人的安全。
杨先生最终选择了梅塞德斯奔驰E级车，选择了商丘鹏东奔驰。
这是经过深思熟虑后的结果，E级车的品质与杨先生的追求相得益彰。
而商丘鹏东奔驰无论何时都为广大车主提供着耐心、细致、周到的服务，完善的硬件设施则是优秀的客户体验的根本保障。
无路何时何地，商丘鹏东都将与广大梅赛德斯奔驰车主星心相伴，共同前行。
最后，我们衷心的祝愿杨先生和千千万万的奔驰车主朋友们和他们的梅赛德斯奔驰车一起，在梦想的道路上一路奔驰。