杨德志 孙继成 陈向锋
(中国砂石协会再生骨料分会 北京 100024)
《重要资源循化利用工程实施方案》(发改环资【2014】3052号)列为我国重要资源。混凝土业是资源消耗大户。混凝土搅拌站协同再生利用建筑废渣,生产水稳路基材料和绿色砂浆,属于新技术、新产业、新业态范畴。实现混凝土搅拌站协同再生利用建筑废渣一石三鸟:有利于环境保护、资源保护和企业发展。
摘要:混凝土搅拌站绿色发展的重要方向之一就是实现固废综合利用。建筑废渣已经被关键词:混凝土搅拌站 协同再生利用 建筑废物 重大创新
1. 混凝土业理应成为绿色发展排头兵
1.1 混凝土业绿色发展当仁不让
,实施绿色建材工程”,“ 推动节能、节材和轻量化”,“坚持开拓市场需求与产业转型升级相结合”,“强化资源能源和环境硬约束,加快淘汰落后产能”,“坚持以转变发展方式为主线,把化解产能严重过剩矛盾作为产业结构调整的重点”。
我国混凝土业是建材行业骨干产业和资源消耗最大的产业。随着我国环境保护和资源保护标准的日益提高,以及新型建材的日益发展,如何实现混凝土业转型升级已经成为整个行业所面临的问题。
我国混凝土业年消耗砂石资源约100余亿吨,我国年产生建筑废渣约10亿吨,仅占我国混凝土行业年消耗砂石资源100亿吨的10%。我国非结构混凝土、功能混凝土、轻质混凝土等新型建材,大量需要质量较轻、强度适宜的再生材料。所以理论上和实践上,我国混凝土行业完全有能力年消纳10亿吨建筑废物。
1.2 创新与绿色已经成为时代强音
《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》为我们指明了方向。《建议》指出“更加注重运用市场机制、经济手段、法治办法化解产能过剩”,“创新是引领发展的第一动力”,“推动新技术、新产业、新业态蓬勃发展,加快实现发展动力转换”,“引导构建产业技术创新联盟,推动跨领域跨行业协同创新”,“促进科技成果资本化、产业化”,“培育一批战略性产业”。
《建议》要求“实行最严格的环境保护制度”,“推行企业循环式生产、产业循环式组合”,“提高建筑节能标准,推广绿色建筑和建材”,“支持绿色清洁生产,推进传统制造业绿色改造,推动建立绿色低碳循环发展产业体系,鼓励企业工艺技术装备更新改造”。
,充分发挥市场对绿色产业发展方向和技术路线选择的决定性作用”,“大力发展节能环保产业,以推广节能环保产品拉动消费需求,以增强节能环保工程技术能力拉动投资增长,以完善政策机制释放市场潜在需求,推动节能环保技术、装备和服务水平显著提升,加快培育新的经济增长点。实施节能环保产业重大技术装备产业化工程,规划建设产业化示范基地,规范节能环保市场发展,多渠道引导社会资金投入,形成新的支柱产业”。
2.再生与利用一体化发展属于重大创新
2.1 大幅度提升再生建材产业发展水平
建筑废渣与天然砂石的最大区别是,天然砂石是生料组成的单一物料,而建筑废渣是生料与熟料组成的混合物料。建筑废渣中粘土烧结砖、水泥石等熟料在粉碎过程中必然产生大量的再生粉体。建筑废渣再生粉体排入大气污染环境,回收则是资源。研究和实践表明,建筑废渣再生粉体属于火山灰质胶凝材料范畴,具有微集料效应和胶凝效应双重作用,所配制的机喷砂浆,保水性好、粘结性好、强度适宜,机械泵送喷涂不易离散和离析。由于建筑废渣大都经过30余年的热冷、干湿变化,材料的稳定性较好。《大宗固体废弃物综合利用实施方案》(发改环资【2011】2919号)要求重点开发“再生细粉料活化技术”。《战略性新兴产业重点产品及服务指导目录》把“废旧砂灰粉的活化和综合利用技术”列为战略性新兴产业重点产品和技术。《重要资源循化利用工程实施方案》要求研发和推广“建筑废物资源化再生关键装备,新型再生建筑材料应用技术工艺”。
根据我国建筑废渣特点,我国建筑废渣分级利用有两大发展方向,一个是再生粗骨料低端利用生产路基稳定材料,一个是再生砂粉高端利用生产预拌砂浆。这两大绿色建材得以大发展,将根本改变我国建筑废物资源化再生利用产业落后状况。
水泥稳定路基材料和预拌砂浆都是广义的混凝土,符合混凝土搅拌站创新驱动、转型升级发展方向。混凝土搅拌站协同再生利用建筑废渣,集料与粉体生产对接路基材料和预拌砂浆生产,既实现了建筑废物粗加工与精加工的兼顾,又满足了建筑废物多组分利用多元化的要求;既实现了低附加值利用和高附加值利用的兼顾,又满足了再生建材市场化发展提高创利水平的要求。
2.2 再生与利用一体化发展降低社会成本
减少建设成本。混凝土搅拌站协同再生利用建筑废物项目推广成功,预计全国新建混凝土搅拌站协同再生利用建筑废物项目和技术改造实施的混凝土搅拌站协同再生利用建筑废物项目将各占50%。技术改造实施的混凝土搅拌站协同再生利用建筑废物项目,大幅度减少项目建设所需的土地、设备、设施等成本支出。我国现有1万余家混凝土搅拌站,目前产能过剩30%。拿出10%约1000家混凝土搅拌站,利用现有土地和设备,就地技术改造协同再生利用建筑废物,成为当地建筑废物集中处理分级利用基地,既减少土地投入,又减少设备投入。目前我国大城市土地资源十分紧缺,而且建材工业已经形成格局,采取增量的办法新建建筑废物集中处理基地,很难实现项目建设用地配置,而采取存量改造方法,则大幅度降低项目建设土地配置难度。
减少运输成本。A、减少建筑废物运输成本。现有的混凝土搅拌站,大多处在城乡结合部,符合城市建设规划,非常有利于城市拆除的建筑废物就近运输。由于建筑废物收集运输成本最低,运输商自愿送到工厂,即通过市场行为很容易实现建筑废物收集。建筑废物运输有约定俗成的市场规则:通常建筑废物运输半径20公里,超过20公里很难通过市场行为实现建筑废物的收集。从近年建筑废物处理工厂建设实践看,建在远郊的建筑废物处理工厂都很难实现建筑废物收集。B、减少再生材料运输成本。再生与利用对接,避免再生材料来回运输,减少再生材料运输成本。C、减少再生建材运输成本。已有的混凝土搅拌站靠城市较近,意味着距离城市建设较近、距离市场较近,从而减少再生建材制品应用运输成本。
成本决定成败。建筑材料属于笨重物资,运输成本高低往往决定建筑材料市场竞争力。提高建筑废物集中处理分级利用项目的竞争力,就是要从降低建筑废物运输、再生材料运输、再生建材制品运输成本入手。而且运输成本高,意味着油耗高。从节能的角度,混凝土搅拌站实施再生与利用对接又具有节能意义。
3. 各方共同努力打一场绿色战争
3.1 建渣循环利用已经成为建材行业最后一个“堡垒”
我国既有房屋建筑约600余亿平米,道路建筑约200亿平米,折重量合计约1000余亿吨。建筑是有寿命的,城市建设永远处在“建设——拆除——建设”循环往复之中。无疑建筑废渣循环利用已经成为我国建材行业需要攻克的最后一个“堡垒”。工信部和住建部联合发布的《促进绿色建材生产与应用行动方案》(工信部联原【2015】309号)要求“以建筑垃圾处理和再利用为重点,加强再生建材生产技术和工艺研发,提高固体废弃物消纳量和产品质量”。
3.2 倾行业之力加快再生建材产业发展步伐
再生建材将发展成为一大类别建筑材料已经不可逆转。再生建材及其技术装备已经被《战略性新兴产业重点产品及服务指导目录》(2013)列为战略性新兴产业重点产品和技术。实施再生建材及其技术装备产业化,就是实施国家战略。《中国制造2025》(国发【2015】28号)要求“完善以企业为主体、市场为导向、政产学研用相结合的制造业创新体系。围绕产业链部署创新链,围绕创新链配置资源链,加强关键核心技术攻关,加速科技成果产业化,提高关键环节和重点领域的创新能力”。
建筑废物循环利用属于重大主题,涉及城市生态环境保护、建筑业可持续发展、绿色建筑发展、建材业循环经济等等。环保入手、建材落地,倾行业之力加快再生建材产业发展步伐时不我待。