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关于冬季汽车空调及暖风的养护知识。

冬天真的来了！最近气温下降的厉害，开车着不开暖风明显感觉冷了，有些车友急切地问：开暖风会不会费油，还有的问我的车内暖风怎么不够暖。事实上暖风的热量是发动机运转过程中所作的额外功，开暖风对油耗的影响几乎可以忽略不计，如果你费油了，那是你开的方法不对，车内暖风不够或者风量比较小，就要教教你怎么检修了，快跟【西宁路路达护车养护】一起来学习汽车暖风使用和维护方法吧！

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汽车启动后，等待大约8-15分钟，等到水温升至正常温度（也就是水温升至中间时）时，就可以开启暖风了。　2、将空调的循环方式设置为内循环模式；3、空调档位调整的适合档位，调整出风口风向。暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风，冷风一般为向前吹风。

如果感觉车辆暖风风量不够或者无法正常制热，一般情况如下：汽车暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹进驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好就会造成暖风的温度上不来。这种情况下，先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时进行更换。

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鼓风机的每个挡位都要达到足够的转速才能保证车内有足够的暖风。如果将旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的却是凉风，则应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等；节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热；排除相应故障后暖风就会热起来。

冬季车辆启动困难，车辆哪些系统需要养护您了解吗

进入冬季，当早上汽车冷启动时，发动机气门的积碳会吸附可燃混合气中的汽油分子，导致混合气降低，当气门积碳较严重时，车辆便会出现点火启动“不爽”的现象，特别是西北地区气候干燥，空气中的灰尘较严重，因此，积碳问题较为普遍。车主朋友们应该选择定期进行发动机气门积碳清洁，以保证爱车“呼吸顺畅”，目前市场上有不少号称“可以清洗积碳且对发动机零损害”的燃油添加剂，由于产品名目繁多，其中更有不少鱼目混珠，建议车主朋友在选择时一定选择正规的保养维护店进行。此外，油路也需定期清洗(一般是2万公里)，假如长期缺乏维护保养，油路便会藏污纳垢，后果则是节气门、怠速阀因积碳问题而运作不畅、加速反应迟钝。

电池电压不足：目前市场上绝大多数乘用车都使用免维护干式蓄电池，正常使用年限为2年左右。众所周知，蓄电池与低温天气是“天敌”，而在低温天气之下，蓄电池的电容量比常温时的电容量低得多，出现电池电压不足的几率变高，所以在寒冬季节不少汽车会出现点火启动“不爽”的现象。建议广大车主朋友，如接近2年或超过2年的车辆，建议及时进行电池检测或更换。
火花塞电极烧蚀：火花塞的使用寿命通常为4万公里，假如使用超过4万公里(里程)，电极因不同程度烧蚀，直接影响到点火效率，都会使冬季车辆冷启动出现困难。据南都记者了解，正常的火花塞绝缘陶瓷完好，没有破裂漏电现象(上面有灼烧痕迹)则为正常，假如发现火花塞异常，需进行调整间隙或更换火花塞。

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