转眼就要入冬了,
全国各地都迎来了阵阵寒潮,
据说北方的第一场雪,
都比以往来的要早一些。
有人嘴上说着南北温差有别,
但身体却诚实地保持一致:
勒紧衣裤的同时,
紧跟着一哆嗦。
小V温馨提示,
早晚温差较大,
切记保暖,
严防感冒。
然鹅,
你有双十一的秋裤加持,
可怜车只能直面严寒雨雪。
那今天我们就来聊一聊,
冬季里如何呵护爱车。
以下是精选冬季养车四大误区,快来对号入座。
我觉得所以我有理之:下完雨或雪又省洗车费了
错误指数: ⭐⭐⭐⭐⭐
很多人觉得,刚下完雨或者雪,刚好把车身全方位给清洗过了,如果风再大一点,那效果赶得上一次精洗,所以有些原本周期性洗车的朋友一看天气预报明天有雨,忍不住暗喜又省钱了。
其实不然,虽然表面上看,雨雪后的车身很干净,有时跟洗完车效果一样,但是时间长了你会发现,车身的光泽度会变得暗淡,有时还出现漆面侵蚀。原因就是雨雪中含有酸性物质,洗刷车身的同时也会留在漆面,时间一长就会对漆面造成损害。想想雾霾天里的空气,也许你一下子就会明白。
不需要太在意之:玻璃水我有很多,不需要换
错误指数: ⭐⭐⭐⭐
玻璃水大家应该都很清楚,一瓶够用好久,毕竟不是每个城市都像伦敦。很多加油站、保养店、会把它当做赠品送出,大部分车主基本不会主动去购买玻璃水。如果是其他季节,随意些也未尝不可,可在冬季,尤其是气温很低的情况下,防冻玻璃水的使用就显得尤为必要。遗憾的是,大部分赠送的玻璃水,都不防冻,这样的玻璃水结冻在水壶里,轻则喷不出水,重则冻坏水壶或强行喷水而烧坏喷水泵。
傻傻坚持之:冬天热车就要原地热透
错误指数: ⭐⭐⭐⭐
其实,冬季起步前如何热车这件事,一直都是个话题。各种“老司机”在冬天里都要对“菜鸟”们郑重其事的说上一说。有人说:冬季不热车,如同间接毁车;也有人说:发动机早就改朝换代,越热车越伤车。
所以,我们应该辩证地看待这个问题。首先,热车是有必要的,撇开旧时代“发动机需要热车”的观点不说,发动机舱的正常运转一定是需要合适的温度的,在进入高速运转前能够达到正常温度是非常有必要的。其次,原地热车是没有必要的,90%的发动机磨损都是在冷车发动后三分钟内造成的。尤其是在严寒冬季,原地热车造成了发动机空转,无法转换动能的情况,加速了磨损。
所以,最好的热车方式应该是“慢速热车”,即点火后稍作等待(30秒-1分钟),然后慢速起步,保持20-30M速度稳步行驶一段路程,以达到热车效果。
傻傻分不清楚之:冬季胎就是雪地胎
错误指数: ⭐⭐⭐⭐
天气越来越冷,北方尤甚,这时候很多人会选择更换冬季使用轮胎。千万记得,冬季胎不等于雪地胎。这里涉及到冰面防滑与雪地防滑的机制原理不同。根据国际标准,从路面防滑性能的不同将冬季轮胎分为锯齿状面轮胎、雪地轮胎和防滑钉轮胎三种规格,我们一般说的冬季胎实际指的是锯齿状面轮胎。
另外,千万不要以为全季胎适用于任何季节和天气,那只是一个全气候折中的选择,特殊环境如严寒大雪天气下,应及时更换适用轮胎。
所以,选择什么样的冬季适用轮胎,与当地地面环境息息相关。
切记,
严寒冬季,
注意人的保暖,
也注重车的保养,
小心驾驶。