轻奢与智能共舞,运动轿跑西玛的趣味乐章

最近热播的欢乐颂总算是有了一个结局，和很多人预料的一样，作为杰出新女性的代表，相比于能量满满，360度无死角守护的谭宗明，Andy仍然意料之中地选择了看起来似乎一点都不搭的包奕凡。或许，包奕凡雅痞的气质，举手投足的自信与男人味，挺拔的大高个，不错的着装，正在说明鲜明却又让人觉得舒服的个性，才是当下这个社会最稀缺的品质吧。

择偶如此，选车也亦然。就拿20-30万豪华中型车来说，就有越来越多的人放弃了豪车必买ABB的僵化信条。毕竟，沐浴着改革春风成长起来的80、90后新贵们，已经不同于他们一味追求稳重、庄严的父辈，像包奕凡那样时尚中不乏品味，个性又不失质感，或许这才能称得上当下年轻一代的Dream Car了。

说起Maxima这个名字，在国人心中可能相对而言有点儿陌生，但在以飙车和大排量为乐的北美人民眼中，这个名字绝对是性能中型车的代表。从Maxima面世开始，到以西玛的中文名字出现在国人眼前时，已经走过了八代目的漫长历史，就在这个过程中，西玛几乎已经成为豪华运动车型的代名词。

单从外表来看，基于日产北美的四门轿跑基因和Sport Sedan概念设计的运动外观，GTR悬浮式车顶，配合回旋镖式LED前大灯与V-Motion家族式前脸，就都在表明着它所包含的激情与活力。但这显然不是西玛的全部，如同包奕凡的胜出靠的不是颜值一样，西玛也是天生自带内涵。 

无论是谭宗明也罢，包奕凡也好，对于大多数人而言只能是小说和电视中体会的人物，但源于北美的西玛无疑给了每一个热爱生活渴望激情的人，一个感受轻奢品质和释放本真自我的机会。

换而言之，现代都市生活的压力越来越大，无论是争强好胜如樊胜美，还是在外人面前永远能Hold住一切状况的女精英Andy,终究总有自己的脆弱时刻。相比之下，如包奕凡般举重若轻，敢于彰显真正自我也就成为了外人眼中无可抵挡的独特魅力。对于西玛而言，锋芒尽出的运动气质，内里却又温暖细腻，质感十足，这种无缝切换和良好的兼容性，恐怕才是其最大的魅力所在。

就比如西玛的座椅整体采用了人体运动工学设计，具有三层减震材质，能更好的分散乘坐压力，吸收驾驶颠簸，同时也能适应激烈的运动驾驶；主座面料采用高档翻毛麂皮，侧翼为南美进口头层牛皮，带来超越同级的品质感受。方向盘内用与阿斯顿马丁V12 Zagato同级的意大利Alcantara高档面料，曾广泛用于LV等奢侈品制作，奢华质感更是毋庸多言；与捷豹XE，凯迪拉克XTS同级的法式双缝线绗缝工艺，带来高享受的豪华品质感。

 

豪门不易，轻奢可求。相对于顶级豪车如同壁垒森严大宅门的距离感，西玛的轻奢就有如每个热爱生活品质的人手边的一杯咖啡，热情时如一杯热巧克力狂放洒脱，安静时便如一杯蓝山，陪你享受独自上路的美好时光……

当然，和包奕凡一样，敢于展现真的自我源于心底对于一切的掌控和足够的自信，西玛搭载的NISSAN i- SAFETY系列智能安全配备，保障了在激烈驾驶中也能轻松应对所有路面挑战，实现了从0-80km全速域覆盖的无缝安全体系。

在低速行驶时，AVM全景式智能监控影像和MOD移动行人/物体探测能及时掌控车辆周围情况；在正常驾驶时，也有IEB预碰撞智能刹车和BSW盲区预警助你轻松应对，即使是刚刚上路的新手，也丝毫不用担心会造成任何麻烦。而在高速和长途行车中，LDW车道偏离预警和IDA智能疲劳驾驶预警，则能敏锐地监测行车路线和驾驶动态，出现偏离便会及时预警。唯有严谨自律的驾驶习惯，才能尽情享受驰骋天地间的自由乐趣，不是么？ 

除了源于内心的自信之外，展现真实自我的品质生活非常重要的一点即是不将就。真正热爱生活的人，即使租房也要让生活充满阳光，即使只有一只电饭煲也要过得有滋有味，不将就的人，总能感受到生活中别样的美好。

作为豪华中型运动轿跑的西玛，除了极强的运动范儿，在对品质的要求上也是丝毫不含糊。源于美国海军蓝天使飞行中队的环绕式座舱设计，，一切操作都简便自然。具有11个扬声器的高保真BOSE音响系统，带来与家庭影院里一样的全音域剧院级震撼视听享受。    

在行驶噪音控制方面，西玛通过采用ANC静谧空间技术进行主动降噪，配合高强度双夹层隔音玻璃，确保了任何情况下都能保持高品质的静谧性。

在当下这个体验经济的时代，如何在各种场景下都能给消费者提供极致的产品使用体验，成为考验各大汽车厂商智慧的一大挑战，而针对当下主流购车群体日益互联化的生活习惯，西玛用NISSAN i-CONNECT为消费者日常用车带来了无微不至的体贴与关爱，远程一键启动，远程开关车内空调，车内语音识别等功能，将给用车生活带来更多的便捷与贴心。 

当轻奢遇上智能，当运动遇上轿跑，当生活遇上西玛，我们是时候出发去寻找一个真正的自我了，其中乐趣，不试试又怎么能知道呢？