近日,本报接群众反映:商洛市木材公司总经理周某存在乘坐超标车、公车私用、,,置党纪法规于不顾,我行我素,在群众中影响极坏。
为还原事实真相,9月18日,本报记者专赴商洛市调查采访。
18日上午十时,记者在商洛市区繁华地段北新街的商州商城院内,看到了车牌号“陕H00588”的黑色别克,这就是木材公司经理周某的座驾,也就是群众反映的超标车。据调查,该车于2014年10月23日在商洛市车管所挂牌,当时市价23.4万,型号是SGM7240EAAB,排气量2.4L,登记为木材公司国有。其购车时间恰恰是商洛市进行公车改革的敏感时期。
关于基层单位如何配备公务用车这一问题,2014年7月16日,、国务院办公厅印发了《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》,并将公务用车制度改革工作列入贯彻落实党的“八项规定”的重要任务之一。此前,商洛市纪委发〔2003〕3号文件巜关于狠刹公车参与迎亲送丧歪风的若干规定》明确要求:县级单位在有编制的情况下只能配备1.8L以下,价格20万元以内的车辆。商洛市木材公司属于商洛市商务局下属二级单位,属副县级单位,且更换新车时间是2014年10月。在此期间,商洛市没有出台新的配备公务用车规定,也就是说,商洛市木材公司的车辆更新是违反了这一规定的。木材公司的领导是不知纪委的文件规定?还是商洛市财政局公车办没有审核出其是超标用车?这一行为是否向市商务局报备或者是经过商务局默许?记者不得而知。
在商洛巿木材公司经理周某办公室,他告诉记者,2014年10月自己更换别克新车时,原来经理坐的旧车排量是一辆现代越野,也是2.4L的,因为出了几次事故他就把车换了,也不知是否超标。只记得当时是在商洛的4S店把车看好,然后到西安提的车,是个特价车,花了19万多。记者提出能否看一下购车发票,直到19日下午,记者看到木材公司提供的发票显示购车价19.79万元,和商洛市车管所备案的价格相差近四万元。而据记者查阅资料,2014年同款车型在西安的指导价为23.59万元——32万元。
为此,记者走访了陕西省公车改革办相关人员。他说,从2011年起,全省持续开展公车专项整治,已经清理大批超标配备车辆。一般公务车排量超过1.8L、价格超出18万元,就算超标车。
关于群众反映木材公司公车私用问题,有两条违章信息让人质疑。一条是2016年1月28日,星期四,下午15:04,该车在“沪陕高速1425公里十200米处违章。据查:这个位置有两处,一是北线在商洛市商州区板桥镇板桥出口处,另一个是南线商洛市商州区南城子出口处。不知道该车在腊月年关去了哪里?第二条是2016年5月19日,星期四,下午15:33,该车在西安市广济街五味街北违章。当问及单位出车是否有派车单出车登记时,周某说单位从来没有过派车单,也没登记过!
关于群众反映的其他问题,如将九长大厦二楼400多平米房子出租,年租金20多万去向不明,将广场租给一外地个人停放车辆,办热饮店每月收取4000元等一系列具体问题,周经理不置可否,说帐务都在公司公帐上,可以让人查。
随后,记者来到位于商洛市行政中心的市商务局,一位马姓科长接待记者,承诺会把记者反映的问题告诉领导并给予回复。然而,直至3日后记者离开,商洛市商务局都没任何答复。
商洛市木材公司的公车是否违规配制和使用?帐务是否存在“小金库”?本报将继续关注!
本报记者:罗青 许军鹏
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