道路成陷阱,出行遇坎坷!小井盖常年修不平,大深圳何以平天下?

（坑爹！小车因井盖而在路上上演高难度“后空翻”！）

　上月底，网友op159x 发帖称遇到一件惊心动魄的事情：在布龙路上芬小学路段，一辆小车在路上后空翻了起来，原来是压到了一个破损的井盖坑，相信驾驶员肯定受伤不轻！

　这让很多司机和行人深有同感，大家都表示，这早就不是一个新鲜事了，而是常年没有治愈的大顽疾老问题！

　网友＠深莞行　发帖感慨：道路上到处可见井盖与路面凹凸不平的现象，车辆过往发出“咣咣”响声一些司机为了躲避凹凸严重的井盖，急打方向盘，给过往车辆制造了安全隐患。

（井盖出事，车主心惊！）

　网友＠大内奇葩　发帖投诉：每天下班都开车经过泥岗东路加油站前的辅道，翻新路面时没有对原与路面不处于同一平面的下水井口重新修整到与路面同平，导致这些井口位置还是像原来一样突出或低于路面，驾车者在经过这些路段时往往左闪右避险象环生，极易导致事故发生。

（井盖凹凸不平，就像城市的伤疤！）

　早在2011年就有网友发帖。网友＠qhjqq　反映：开车走在深圳的道路上，不管是快速干道，主干道还是街道，到处都是凹下去的井盖，深的与地面有四五公分，浅的也有一两公分，一个不留神，就中招了，搞的轮胎好心疼呀，如果是发现晚了，再急打方向更是危险呀！

（井盖成为马路杀手！）

　2011年8月6日下午3时左右，该边防武警车由盐田方向沿罗沙路驶往罗湖方向时，车轮压上一下水道井盖，井盖弹起，武警执勤车紧急刹车，车辆瞬间甩尾侧滑，左侧车头一头撞上前方20多米远处的高架桥水泥柱，下水道井盖弹起后飞出左侧前方30多米。

（井盖弹起酿惨烈车祸！）

　网友＠椰树　发帖称：路面上，井盖基本上都不平。从民乐立交，到福强路，不分新旧路面，都一样，行车中绕过深陷的井口也很危险；不绕过，速度快了可能爆胎，还是危险。相关部门的管理就这样粗心大意？他们自己都不开车？深圳的工艺就这样毛糙吗？

　我住南山，走滨海大道，转香蜜湖路转侨香路到福田区上班。只有滨海大道是比较平的。但是辅道也是左一个坑右一个坑的。过了滨海在上下沙处接滨河的路上，都是不平的井盖。

　侨香路侨香村门口刚铺的新路，没有一个是平的，有些还特别深。每次经过都要在心里骂那些不作为的有关部门。把井盖修平是需要多高的技术才能解决的问题啊，还是钱的问题？

（在路上难得见到平整的井盖！）

　金稻田路每隔10米就有1个井盖，没有一个是平的，盖下去都比边缘要低。有人亲眼2次目睹绿景山庄一带车辆为了躲避这些破损不平井盖导致车辆碰擦事故。

　侨香村附近30米路段布满七八个下陷10厘米的井盖，成开车市民的畏途；

　龙华和平路因布满凸出井盖，汽车经过像“绕桩”；更有甚者，还有井盖突然翻转伤人的事件发生。

　龙岗横岗街道茂盛路不到一公里长的马路上，两侧路面上共有50多个窨井盖出现了凹陷，。也有一些驾驶员会绕过这些坑，但车要突然变道，增加了行车的危险。

（井盖多多，却无完好）

　网友＠许培佳　发帖称：深圳道路上80%以上的井盖不合格，至少有50%的井盖经汽车轮碾压后下陷5公分以上。这个情况相信政府也是知道的，但是为什么不能更改呢？照着井盖削薄，或者将盖子的模具加厚。为什么不去搞呢？

（破烂井盖何其多，为何不换？！）

　网友＠eiei　发帖建言：深圳不断有路面翻新，一般的规律是，翻新后的路面变高，而原来的雨水井却保持原来高度不变，这就使得修好的路面上，只要是有雨水井的地方都会是一个井坑。　

　把雨水井盖修的和路面一样平，本不是一个技术问题，而是一个良心问题，责任心问题。　

　深圳的井盖责任归属到现在都有点乱，公路井盖目前还属于交委负责，市政道路井盖大部份属于水务局负责，社区内道路井盖据说又属于市政中心，搞得咱们老百姓都不知如何投诉

（修平井盖，难的不是技术，而是责任心！）

（井盖到底归谁管？）

　这些井盖，不仅给过往车辆造成不便，也给这个城市的美化添了不光彩的一笔，但更严重的是这种问题井盖不只“坑爹”，还着实给市民的出行埋下了安全隐患。

　我们平日里行车、走路也遇到过不少的问题井盖，被“坑”也不是什么稀奇事。侥幸脱离危险便罢，出了事故谁来为自己的安全埋单？在马路上感受欢乐谷的刺激与心跳，想必也没有人愿意做这样的体验。

　其实，问题井盖的维护标准和管理办法并不是无处可寻，《深圳市排水管网维护管理质量标准》中对井盖与地面落差有详细具体的规定和标准：井盖与井框高低差，高不超0.5厘米，低不超1厘米，而井框与路面高低差在1.5厘米之内。而实际情况的悬殊程度却令人忧心。

　我们相信治理可能确实有难点，但是绝不会“无药可医”，缺得是重视与治理的决心。

　诚然，一个看似很小的井盖，一个看似不大的状况，感觉不会带来什么大问题。但是无法否认的是这种细节确实体现出了大问题，制度方面的漏洞、相关单位的管理缺失。

　早在20世纪70年代，日本市民对井盖噪音的抗议，使得制造商改进了井盖的造型，以增强与路面的吻合度，成功解决了噪音问题。在21世纪的现在，井盖的安全问题却尚未得到良好的解决，听起来是个讽刺的事情。

　这不是小问题，这是大问题。

　为什么如此普遍？

　为什么长时间无人负责？

　为什么可以长时间漠视市民的呼吁？

　为什么如此不正常的事情可以这么堂而皇之在阳光下变成了正常？

　既然我们深圳号称要做国际化大城市，要与国际接轨，怎么能在小小的井盖问题上落后呢？市民官员都来看看德国人换井盖子的施工过程，领略下什么叫做高标准严要求！

　1、深圳井盖有几多？

　共有下水井盖90120座，其中雨水井盖46960座，污水及雨污合流井盖43160座。供水阀门井盖42770座、雨水箅子74930座。

　2、市民如何避免中招？

　一是懂点井盖常识。下雨天注意路面情况，看到马路上冒水，应提防井盖被水冲走。二是做点照明准备。对于没有路灯或者路灯昏暗的地方，最好自备手电照明。三是不要乱穿马路。马路上有很多下水井盖，过马路最好走人行道。

　3、井盖归哪些部门管理？

　电信的井盖归电信部门管理、燃气的归燃气集团管理、化粪池井盖归环卫部门管理。

　福田、罗湖、盐田及南山大部分地区的雨水和污水井盖，市民可拨打82137777向市水务集团反映。

　宝安区新安、西乡街道范围可拨打深圳市大通水务有限公司的服务电话27852339、29613830反映。

　福永、沙井、松岗、石岩街道范围拨打深圳市深水水务咨询有限公司的服务电话22385981、22385982反映。

　龙城、龙岗、坪地、平湖、横岗由深圳市深水水务咨询有限公司管理，投诉电话22385981、22385982、22385983。

　布吉、南湾、坂田由深圳市国祯环保科技股份有限公司管理，投诉电话28555190。

　光明新区由深圳市深水光明水务有限公司管理，电话29937864。

　此外，市民发现破损井盖却不知向谁反映时，也可以投诉至深圳市热线12319。

　或许有人会说，小小的井盖，有什么大不了的，它们不过是我们城市道路上很小很小的一部分，你开车、走路绕行或直接跨过去不就可以忽略不计了吗？

　对于熟悉的路段，你或许可以成功跨越一次两次，但是，不熟悉的路段呢？如果我们每天走路、开车都要小心翼翼，努力避免自己不被下陷的、凸出的或会突然翻转的井盖“伤”到，那该多累啊。

　井盖像镶嵌在深圳城市道路上的一颗颗“螺丝钉”，尽管微小，不可或缺。它是城市管网的重要组成部分，分布在各条市政道路以及社区中，承担着一座城市的雨水收集、电网布线、污水排放等功能。然而，当其在交通道路上时，井盖则首先要保证它与道路的平整及其自身的安全，而不应成为人所诟病的“陷阱”。

　城市管理者既然把这些井盖按需分布在道路上，为何不能再前进那么一小步，把道路做得更加平坦完善，更为安全和人性化呢？别看这城市道路上的小小“螺丝钉”，它折射的是一座城市的管理水平！

文章中所有配图（除特殊注明外）均来自网络

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