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车窗玻璃不仅能挡风遮雨,还能隔音降噪,可不同车型的车窗玻璃也有区别,可能有些车型的车窗玻璃还有不同的配置选择,换作您,您会怎么选择?
小编首先要问您一个问题,车窗一定是玻璃的么?并不一定。
按照国家标准,汽车玻璃分为夹层玻璃、区域钢化玻璃、钢化玻璃、中空安全玻璃、塑玻复合材料5种,而且这5种材料因为结构强度的不同在汽车上适用的位置也不同。
比如对前风挡玻璃来说,设计车速高于40km/h的机动车只能采用夹层玻璃、塑玻复合材料,钢化玻璃只适用于设计时速低于40 km/h的机动车,区域钢化玻璃只能用在载货汽车上;对车门、角窗、侧窗、后窗及顶窗玻璃等,夹层玻璃、钢化玻璃、中空安全玻璃、塑玻复合材料4种材料就都可以了。
那么回到咱们最初的问题上,大家平时说的双层玻璃其实就是夹层玻璃。相比侧窗玻璃,前风挡玻璃采用双层玻璃的车型更多一些,但是出于成本考虑,采用双层玻璃的车型还是比较少的。目前,市面上采用双层玻璃的车型主要有别克君越、别克昂科威、DS5、吉利博越等,这些车型主要是侧窗采用了双层玻璃,而凯迪拉克XTS等车型是全车都采用了双层玻璃。还有就是保时捷卡宴、Macan等车型能在配置清单中选装双层玻璃。
从这些车型中不难看出,双层玻璃主要是用在各品牌的高端车型上,同样是玻璃,双层的明显听起来就更厉害。那双层玻璃到底好在哪了?
首先是安全性方面,双层玻璃中间夹层的胶膜坚韧且附着力强,受冲击破损后不易被贯穿,碎片不会脱落,即便受到打击,也能以块状脱落,耐振、防盗、防爆效果好。
其次,双层玻璃中间夹层还可以放入隔热太阳膜,就是原车自带的隔热膜,有了这项配置,咱们买车之后就不用再贴膜了(除非您对隐私性有格外的要求)。
第三,双层玻璃的隔音降噪效果更好,只要您试过带双层玻璃的车型就会有明显的感受,隔音效果确实有一定提升。
不过,双层玻璃也不是没有缺点,显而易见,它最大的问题就是生产工艺复杂,价格更高。依小编之见,如果不差钱,即便是选装也要配上双层玻璃,毕竟能提高大家的乘车舒适性。
其实车窗还是一个艺术创作的地方,比如这种抽象艺术派的......
还有这种秀恩爱,狂虐单身狗的......
小编不得不说,这哥们的想象力真的很棒~~
飞鸟和山水,这位画家一定很向往自由的生活吧。
这个是~~~三个逗逼么?
椰岛风情,小编都感受到阵阵的海风了~~
山水田园风光,看着就很惬意。
来看看我们的中国风!
或许生活不是没有美,只是缺少发现美的眼睛和创造美的灵魂!