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港铁订购内地高铁列车抵港 车头设计采用玻璃钢

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据香港明报报道,港铁订购的首列高铁列车,已在内地完成生产及测试,早前由青岛经海路付运到香港水域,预计本周初凌晨,将经陆路运送到石岗列车停放处。

 

港铁发言人预计,列车将于本星期初凌晨,以巨型货车运送至石岗列车停放处。根据运输署早前公布的临时交通安排,为配合高铁工程,当局将由本月26日至29日期间,每日由凌晨1时至凌晨4时,将介乎锦田绕道与七星岗之间的一段锦田公路,由双程行车改为单程东行,为时约20分钟。


港铁早前向中车青岛四方机车车辆股份有限公司(青岛四方)订购九列八卡高铁列车,按 CRH380A 型号作为设计蓝本,配合香港段的营运而设计。根据港铁提供的照片,香港的高铁列车车头有两个环,而内地CRH380A列车则只有一个环。

 

港铁发言人解释,列车车身采用铝合金,而车头则采用玻璃钢(玻璃钢是以玻璃纤维及其制品作为增强材料,以合成树脂作基体材料的一种复合材料,具有轻质高强、耐腐蚀、工艺性优良、可设计性好、绝热性能好等诸多优点)。由于两个地方采用的物料不同,冷缩热涨程度不一,故以往较易出现油漆开裂的问题,因此生产商提升设计,加装一个垫圈,以分隔不同物料再涂漆。

 

港铁指,在列车投入服务前,仍需接受一系列测试,包括配合其他系统的综合测试及实地安全测试。机电工程署及相关政府部门,以及港铁聘请的独立安全评核顾问亦会派员监督相关测试,以确认列车达至国际安全水平。(来源:中国新闻网)



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