港铁订购内地高铁列车抵港 车头设计采用玻璃钢

据香港明报报道，港铁订购的首列高铁列车，已在内地完成生产及测试，早前由青岛经海路付运到香港水域，预计本周初凌晨，将经陆路运送到石岗列车停放处。

港铁发言人预计，列车将于本星期初凌晨，以巨型货车运送至石岗列车停放处。根据运输署早前公布的临时交通安排，为配合高铁工程，当局将由本月26日至29日期间，每日由凌晨1时至凌晨4时，将介乎锦田绕道与七星岗之间的一段锦田公路，由双程行车改为单程东行，为时约20分钟。

港铁早前向中车青岛四方机车车辆股份有限公司(青岛四方)订购九列八卡高铁列车，按 CRH380A 型号作为设计蓝本，配合香港段的营运而设计。根据港铁提供的照片，香港的高铁列车车头有两个环，而内地CRH380A列车则只有一个环。

港铁发言人解释，列车车身采用铝合金，而车头则采用玻璃钢（玻璃钢是以玻璃纤维及其制品作为增强材料，以合成树脂作基体材料的一种复合材料，具有轻质高强、耐腐蚀、工艺性优良、可设计性好、绝热性能好等诸多优点）。由于两个地方采用的物料不同，冷缩热涨程度不一，故以往较易出现油漆开裂的问题，因此生产商提升设计，加装一个垫圈，以分隔不同物料再涂漆。

港铁指，在列车投入服务前，仍需接受一系列测试，包括配合其他系统的综合测试及实地安全测试。机电工程署及相关政府部门，以及港铁聘请的独立安全评核顾问亦会派员监督相关测试，以确认列车达至国际安全水平。（来源：中国新闻网）