陆水行吟 | 侯新淼:家乡的路

文|侯新淼

       陆水湖，生我养我的地方，陆水湖，我可爱的家乡。

陆水湖原本不是湖，是一畈肥沃的千顷良田，田畈中间自古就有一条弯弯曲曲的小河叫陆水河，发源于湘鄂赣三省交界的通城县幕阜山北麓马港镇高峰村，流经通城、崇阳、赤壁，在嘉鱼陆溪口注入长江。沿着这条河，有一条蜿蜒狭窄的田埂土路，由通城通往嘉鱼，这条路，是这四县人民交往和贸易的要道。1967年修建陆水实验坝后，库区几万村民再也没有旱路可走了，就靠木船和竹排作为主要交通工具摆渡。到上世纪八十年代，才有了一条由崇阳陆门镇开往蒲圻立新镇的客船，每天仅有一趟，早出晚归，错过这班客船，就没法上镇进城了。后来不知什么时候，一些老年人，他们不怕累和苦，就沿着河边山坡砍柴的小路逐渐踩出一条上街的山路，走这条山路，要穿七里冲过八级氹，上九道岭，爬十八道坡，祖辈们俗称“九岭十八坡”，还要过很多桥：远古留下的石拱桥、三根竹子捆在一起的竹桥、二根大树并排的木桥、临时在港里搭起的“石头桥”，每到春天发大水，水冲走了“石头桥”，人们只好打着赤脚，卷起裤脚，淌水过港。几十年，人们到集镇上买点东西都要步行三、四个小时，荆棘挂破衣，露水打湿鞋。儿时印象最深的是，每到腊月二十七八，各家的大人，都把家里较粗的柴火，锯成二尺来长，捆成两捆，用扁担挑着走几十里山路，到蒲圻街上，换些豆腐和豆腐渣准备过年，每次都是天刚亮就动身，天黑了才回来。祖祖辈辈走着这条山路，起早摸黑，翻山越岭，肩挑背驮，汗流浃背，养育着一代又一代山里能吃苦的孩子。

山林田地分到户后，农民吃穿有余了，开始想富了，想起修路了。上世纪八十年代，由蒲圻市三区办和荆泉镇政府牵头、出资，农民集资并出劳力，修通了一条依山坡而上下、随湖水而盘绕仅有一车道的库区土公路，通往库区双泉、潭头、大梅、芳世湾四个村，老百姓喜眯了眼，乐开了花，从此，能走公路上街了，能骑自行车和摩托车购物了，楠竹、树木砍下山，能用货车运出山外销往外地，运费低，人也轻松，收益也高多了。在这之前，一根竹子砍倒拖下山，跌跌撞撞搬到几里路外的河边，装上船运到汽车能运的码头，再卸下船装上车，运费和装卸费就超过卖价的一半。 ，原来的土公路又铺上一层砂石子，路面有所拓宽，比原来平坦，没有了轮胎辗过后留下的“田埂”和长沟，没有了坑坑畦畦，好走多了，并延伸到了每一个组，结束了“下雨一身泥，天晴一身灰”的窘况。农村落实“科学发展观”后，原来的石子路全不见了，小山推倒了，河岔填平了，山路改道了，路线变直了，路基变宽了，里程缩短了，石子路全部变成了水泥路，通向库区各村各组，通向陆水湖风景区的各个景点，游客络绎不绝，老百姓的新鲜水果和活鱼都能用三轮车和摩托车及时运到镇上去卖，车辆在山路上穿梭，山村呈现一片繁荣景象。两年后，家乡又搞新农村建设，开发生态农业，兴建农家乐园，运送货物的车辆疾驰在平直的柏油公路上，耗时只需原来的五分之一，柏油公路通到了村组，水泥公路通到了农户的家门口。2013年7月，政府再次投资6600万元，动工修建国家二级公路桥梁——芳世湾大桥，2015年7月，按国家二级公路标准，对荆芳公路进行改扩建升级，并向东延伸到随阳葛仙山，向西延伸到羊楼洞，取名叫随羊公路，路面拓宽到9米二车道，铺设30厘米水稳基层，5厘米厚沥青层。中国梦，山乡老百姓的梦。美丽的2017年，丹桂飘香的十月，芳世湾大桥建成通车，随羊公路荆随段贯通，后期将升级扩建荆羊段，如果随羊线全线贯通，将把葛仙山、陆水湖、玄素洞、羊楼洞明清石板街、龙佑温泉、茶马古道、万亩茶园、三国古战场连成一条旅游线，赤壁和咸宁的旅游业将大大提升档次并飞速发展。

山乡的路，故乡的路，这路，不仅仅是库区村民出行之路，也是老百姓的致富之路，人民实现梦想之路，更是赤壁旅游发展之路，咸宁经济腾飞之路，中欧茶业贸易之路。

乡村山路的变化，演绎着国家富民新政的不断推进和层层落实，诉说着老百姓生活的进步、福祉的提升。山路还将升级，山路还在延伸，农民的生活将由富裕向小康延伸，由小康向现代化延伸……

九曲陆水淘沙尘，

百股清泉乳子孙，

千舟摆渡话桑海，

一桥飞架通古今，

葛仙信步回峰寺，

玄素邀仙醉洞中，

石街车辙联欧亚，

草船借箭论英雄。

 2017.10.18.