众泰“皮尺部”要洗白了!这款高度原创的中大型SUV你怎么看?

“这辈子能不能开上兰博基尼，就看众泰了。”说到众泰，大家都是七分认真三分调侃，坊间甚至给众泰成立了一个“皮尺部”，想证明你是众泰的员工吗？请拿出你的小皮尺以证身份！当然了，玩笑归玩笑，如今众泰在一片高仿车中，默默地拿出了一款高配置高原创的中大型SUV—T700，那么众泰这次是真的“洗心革面”了吗？众泰的原创设计在国产设计中又是什么水平？还是一起了解一下，一起眼见为实，走。

先来说说众泰的设计部，可别真的觉得众泰的设计部就是一群神秘人拿着小皮鞭，哦是小皮尺穿梭在各大车展之中，实际上众泰的设计部遍布全球四个城市，有2000多人。其中都灵设计中心主要负责前瞻创作部分，横滨设计中心负责内饰以及精细化设计方面，杭州设计中心是所有众泰量产车型的造型开发中心，重庆则起到的是协同各大事业部之间运作沟通的作用。而T700这次就是出自杭州设计中心。

T700立项于2014年，立志成为一台老百姓都买得起的中大型国民豪华SUV，而其中重要的一个研发原则就是要“高度原创”。听说这次T700的设计团队中有很大一部分年轻人来自中国美院，整个团队仅用三年就完成了从外观到内饰的全部设计。

T700最初设定的设计核心就是要求车身线条具有攻击性、力量感，能突显凌厉风行的气质特点。早在2013-2014年间，设计师们预感到悬浮式车顶会是未来的一个趋势，所以最终的呈现出来的效果，便是一台极具运动风格的大气SUV。

前脸部分的设计理念来自古代武士战盔的变形；满天星式的进气格栅分别代表浩瀚星空、帷幄棋盘和为新车研发付出努力的众泰人。

前大灯造型和结构的灵感来自北斗七星，预计会全系标配全LED大灯。其实在概念车上的车灯更细长犀利，但现实由于工艺水平的问题，最终量产车型上的大灯要更宽厚一些。

前后下部的格栅都做了花纹样式，前部是回形纹，一方面是体现中国传统文化，另一方面也取义于“游子回家”，是因为考虑到众泰的消费群体中大部分还是在外打拼的车主。回形纹上方是一个极扁的C型LED转向灯（动态的），这样的造型开模的精度要求和成本都会相应高一些。

T700为了优化空气动力学，在车身上的诸多细节都做了调整和设计，现在检测的T700风阻系数仅为0.29Cd，这个数据可能小白们没什么概念，但如果我告诉你目前的SUV风阻系数（包括宝马X5、奥迪Q5保时捷卡宴等）一般都是在0.31-0.39Cd之间，是不是就能意识到T700的厉害了？

19寸的双色五辐轮毂造型，平直中有棱角，显得刚硬有力量，这个灵感是来自中国的唐刀，“唐刀”一词是我国唐代四种制式的总称，并非特指某种刀，据说，唐代刀是我国武器史（刀剑史）上的巅峰。

车身侧面线条平直凌厉，看似只是两道线条，对于众泰的生产工艺其实也是有挑战的。侧面有一个很大的亮点，一个可发光的Z字标识，据说Z字氛围灯在量产之后可以全部点亮，这个Z可不止代表着众泰，还代表着浙江，寓意浙江民企努力上进的精神。

另外作为豪华SUV，T700也是给车主配上了后排隐私玻璃、四门电动吸合、可伸缩的电动脚踏板。如果定价真的很亲民，那这些高档品牌豪华车上才常见的配置真的算是T700的良心配备了。

尾部的造型灵感来自武士发力时候的背部肌肉线条，效果看来算是形不似意似吧，悬浮式车顶效果很好，车顶原先想用全黑玻璃，但考虑到成本还是放弃了。后尾灯也是全系标配全LED，点亮之后就像是一团燃烧的火焰，设计师称为“火焰尾灯”，造型与前大灯完美呼应，很燃。

在众泰设计师眼里，一个人买车可能会被外观所吸引，但真正与一台车相处起来，90%的时间都是在车内的，所以内饰才是这款国民豪华SUV真正发力的地方。据说内饰灵感来自大剧院，而恢宏的气势、高端优雅、质感优越等都是剧院的特点，正好符合设计师想给车主的宽广、舒适、雅致的感觉。所以整体结构是环抱式的，多处层叠的设计也仿佛观众席一般，这种对工艺精度水平有很高要求的设计，确实让人有很强的身临其境的代入感。

细节决定品质，既然是豪华车，用料绝对不能随便，这一点T700也明白。车内全皮革覆盖，木纹饰板和钢琴烤漆工艺随处可见，而且不用担心光面的烤漆面会不耐用，漆面具有自动修复功能，一些细小的划痕一段时间后都会淡化或消失。据说深色饰板代表钢琴，浅色木纹则代表小提琴。旋钮式换挡不完全是为了设计感而存在，虽然成本高，但考虑到可以增加储物空间，还是选择了它。

五边形镀铬空调出风口是根据竖琴设计，而下方的按键则是来自钢琴上的黑白键盘，无论样式还是按键方式都十分逼真。既然在视觉上这么用力的营造音乐会的场景，音响的相应配套也是不可少的，13个扬声器音响也被用来营造剧院式的立体声效果，其中高音扬声器罩的设计灵感来源于太阳（怎么觉得有点像柏林之声？）上面有众泰的logo。中间是一个10.1寸的大屏幕，视觉效果很气派。

给大家一个小提示，以后见到T700的实车，看到方向盘先别着急说这是抄袭…对于这个和保时捷Macan十分相似的方向盘，其实并不是设计师们偷懒直接拿来，而是将多个方案反复对比后，发现还是这款和整体的风格更契合，干脆就定了这个。设计师们也表示，以后如果有更好的方案，一定会考虑换掉它的。

座椅设计也是软硬适中、乘坐舒适，座椅的皮革供应商和奔驰、宝马以及保时捷是同一家，成本不低。车内还有64色氛围灯，灯光对于营造氛围总是会有非常好的效果。

发动机舱有全封闭的装饰罩，看起来十分规整整洁，其中气压挺杆、隔热棉等也是一应俱全。

众泰T700预计将于5月份正式上市，前期上市的是1.8T和三菱2.0T的版本，仅提供5座可选，其中1.8T发动机的最大功率为177马力，峰值扭矩245牛·米；三菱4G63S4T型2.0T发动机最大功率190马力，峰值扭矩250牛·米；上汽2.0T直喷涡轮增压发动机最大功率为220马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统方面，与1.8T发动机匹配的是5速手动或6速双离合变速箱；而两款2.0T发动机匹配的均是6速双离合变速箱。在2017年年底，上汽2.0T版本车型也将上市，届时还会推出4座版和7座版。

除了原创设计，T700的配置也有很大亮点，座椅加热/通风、全景天窗、自适应巡航、电动吸合门、后排自动空调等都有配备。而且既然说了是“国民豪华SUV”，预计售价区间也会比较亲民，如此一来，对同级别的车都会是一个冲击。

怎么样，看到这样的众泰，你有没有转粉呀？