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欢 迎 来 到 第 二十一 期 《 B B大 讲堂》
年前，BB哥另一个好基友杨哥的某款德系品牌中级车突然打不着火了。我给看了一眼，不出意外应该是正时链条张紧器有问题导致了链条跳齿，基本只需要换正时链条、张紧器和气门杆就行了，材料加人工也就3、4千元。一听没多大问题，杨哥就把车拉到某大汽修厂准备修理。一番检查下来汽修厂初步报价是12000元。我们杨哥确实是人傻钱多，但也没理由让你这么坑啊？！经过杨哥的唇枪舌战，最终汽修厂优惠到了7000元。杨哥心想贵点就贵点吧，别人赚点钱也应该，只要品质有保证就行。
于是车就这么放在汽修厂，一放就是三个星期（杨哥，你心真大！）发动机上到处都打的是胶，机盖上螺丝还拧断了，声音像拖拉机一样。简直满目疮痍！杨哥心想：这还是我的宝贝小三吗？这时杨哥已经不敢让这家汽修厂再动自己的车子，于是就把车拉到一家专修大众的修理厂检查。最终发现由于维修人员在维修发动机过程中打了过多胶，胶质掉入机油中堵塞了机油泵，导致发动机处在干磨状态，现在发动机几乎报废！！！
最后杨哥又吐血花了17500元才把车修好，而这家传说中的某大汽修厂至今没给杨哥一个交代！！！
原本三四千就能解决得了得问题结果花了将近两万五！车子还元气大伤，杨哥啊，我真心疼你！所谓国有国法，家有家规，行业更是有行规，潜规则的话其实各行各业都存在，汽车行业更是如此，特别是维修保养方面更为严重。今天BB哥就借着杨哥的吐血经历跟大家聊一聊汽车的维修潜规则，以后去维修千万别被坑！
本来通过维修就可以解决的汽车故障，却要通过换件来解决，虽然看似快速解决了问题，但却支付了超额的费用。容易出现“只换不修”的汽车配件集中在：汽车钥匙、避震器、输油管、显示屏、方向盘等零配件，因为这些配件维修和更换的价格相差非常大，最多能相差十几倍。比如，避震器漏油，如果损坏不严重的话只需要几十元就可以修好，全新配件则需要几百块钱；转向灯的开关维修只需几十块，换一个全新的零件却要两千多元。
本来毛病不大，非要给你做一个全套彻底的维修或保养，车主也没办法啊，只能任凭宰割。小病大修通常都是简单故障，被诊断为复杂症状，进行大规模维修，目的就是多收钱。而大病小修，一般来说操作难度有些大，费力不讨好，就怕车主找后账，但也不是没有，多见于那些不太正规的汽修店。而我们能做的是在修车之前，要问清楚收费情况，修车之后一定要检查。
关键是索要正规发票和结算清单，仔细核对每笔收费项目。如果发生维修纠纷或质量问题后，可根据凭证投诉、交涉或赔偿。
经常去4S店维修的车主对工时费不陌生，很多人对工时费都满腹怨言。本来一个小时就能修完的故障，偏偏就得两三个小时，结果就是你得多交钱，你还一点招儿都没有。
比如车辆出现异响，本来通过排除法就可以测定异响的部位和故障情况，但4S店却会建议做一个全方位的检查，避免安全隐患，结果工时费自然是少不了。
同样是更换机油项目，有的收取几十元的费用，而普通4S店就要报价百元左右，而高端车的工时费则要好几百元。
比如厂家标称机油量是4.5L，其实加了4L你也根本看不出来，而且还不影响使用。因为换机油时不可能让发动机里一点残存都没有，给你加4L，刚好到刻度标准线。
你看车主手册都没用，明明写着4.5L，收你4.5L的钱天经地义。建议换机油的时候，你在旁边看着，加多少就是多少！
普通车主不可能对每一个零件都了如指掌，把你车上较新的零件偷偷换成旧零件，短时间内也看不出啥问题，但过不了多久，毛病就来了，你还得回到店里去维修，然后人家再把拆车零件卖给你，你还要感恩戴德~~~哎~你在路边店，修理铺、汽配城里买到的“原厂”配件，几乎都不太可能是原厂，很多时候维修店老板打电话叫人送配件的时候，还会加上一句“要好的”，特意让你听的清清楚楚！
不要太天真啊~~~没说要“普通的”你就谢天谢地吧~
保修车，BB哥还是建议你网上自己搜索配件品牌的官方网站，打官方防伪电话查询，千万别人为包装盒上的防伪电话真能防伪了！
熟人好办事”就能防潜吗?有在4S店工作的网民称，曾在公司经理的授意下，潜了熟人一次：检修保养时，悄悄在汽车发动机的空气格里塞一小团棉纱，发动机的通气渠道被堵，汽车跑起来乏力，因此就说由于前期保养不好，必须换发动机缸头。就这样，该公司从熟人处赚了1万多元。BB哥建议车主在为汽车做保养前先电话预约，再根据预约时间送修，这样一般只需要两个小时左右，而且现在很多4S店的维修车间跟客户休息区都是用透明玻璃相隔的，车主可以清楚紧盯爱车的维修过程。
大家都知道，现在人工成本比较高，机油价格也比较透明，因此像保养这类的小活儿利润低，不赚钱。有些不太地道的4S店看见有客户上门来保养，就开始各种忽悠，让你清洗各种部位积碳。如果不洗，服务人员还会“恐吓”车主，“如果出现这样那样的问题，我们是不负责任的”等等。作为车主，在选择积碳清洗时一定要根据自己爱车的实际情况，量力而行。杨哥的经历实在太惨痛！也怪我平时太忙没跟他说道说道，BB哥决定再跟大家传授一些常见的汽车故障的判定和解决办法。看完，一般修理厂奸商们就没那么容易坑你了。这个问题车友们经常会在后台问BB哥，其实车都会存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声.风噪.车身共振.悬架噪声及胎声等五个方面。表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。
解决：排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗.疏通或更换。3、车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定 这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。4、车辆在高速行驶时出现全车抖动现象
车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架.转向.传动等机构松动；前轮定位.轴距失准；半轴间隙过大。
解决：建议及时排除以上故障，避免恶性循环，并引发其他故障。这是因为我们一般停车时都是先踩下制动后，将档把放倒“P”档位置，抬起制动踏板后，车辆会因为自重移动，导致变速器内的机械锁止“爪”受力卡在爪槽内所致，造成出现搬动档把时费力的感觉。
解决：正确的操作方法会避免这种情况出现。即：踩制动踏板，将变速杆放置在P档，拉起手动制动器，然后抬起制动踏板。 BB哥家楼下有家理发店，门上写有一句话：宁让一人来千次，不让千人来一次！虽然我已见了多次，但是今日再见，却深有感触，有多少人懂得了这句话的道理，又有多少商家做到了这一点呢？只能奉劝各位车位提高警惕，特别是涉及费用较高的项目，最好多问几个修车的朋友确认一下，自己也要有一定的基础知识。别不知不觉中就当了冤大头！
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