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重磅!一桥跨越南北!沙井路将直通松岗!不用再绕路了

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楼主
　　


最新消息，

茅洲河要建桥啦！

一桥跨南北，

打通沙江路西断头路！

预计工期2年半，

建成后沙井人去松岗无需再绕行

宝安大道和沙松路了


沙江西路延伸段（沙井新和路-广深高速西辅道）市政工程位于沙井街道办与松岗街道办的交界处，南起新和大道路口，北接广深高速西侧辅道（松安路），全线因沙井河的阻隔形成南北两段，分别为起点至沙井河旧路改建段，沙井河至终点新建道路段。


道路全长1482.674m，道路红线宽70米，为城市主干路，主线设计速度50km/h，路面采用SMA沥青碎石混合料路面。跨越沙井河采用了净跨182米下承式钢管砼刚架系杆拱桥，为目前深圳市市政工程单跨跨径最大的桥梁。
目前从沙井新和路沙井路口至松岗沙江路广深西辅道路口需绕行沙松路或宝安大道，绕行距离约5公里，驾车通行需18分钟，建成后市民无需绕行直接通过沙江西路延伸段通行，提供通行效率。

沙江西路延伸段（沙井新和路-广深高速西辅道）市政工程的建设将打通沙井路和沙江西路断头路，完善宝安区路网结构、提高宝安区城市主干路密度，缓解周边路网的交通压力，加强沙井及松岗两街道交通联系，方便周边居民出行。
前面提到的桥究竟是怎么样呢？
先上图
“
桥梁跨越沙井河采用了一跨跨越，净跨182米，桥宽34.2米，为目前深圳市市政工程单跨跨径最大的桥梁。桥梁采用了下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥，双拱肋设计，每条拱肋由四根直径1米的钢管混凝土主弦管组成，全桥共设10道K字型横向风撑；桥面系采用了纵横向钢结构格子梁体系，桥面板为钢-混凝土组合桥面结构。全桥共设20对吊杆，吊杆间距8.55米，吊杆采用整束挤压环氧涂层钢绞线。
”


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