绝对的闷骚!讴歌TLX

        年轻人都喜欢标新立异，展示自己的个性，选车也是。能够拥有一辆稀有车是一件十分幸福的事，讴歌就是这样，就是闷骚的代言。

        讴歌：艾泽拉斯国家地理（NGA）精英玩家俱乐部口中的“长安王”，“辉腾”笑话的继任者，拥有着超多的技术，也拥有超烂的销量。它像极了IT男，我有技术且沉醉编程，但因不修边幅找不到女朋友。一旦你愿意接触并了解我，你可能会爱上我，蜜汁自信！

        为什么它会如此小众？因为售价高、大众认识度低，4S店少，性价比低，你所能相到的原因它都包含，简直尴尬。但这并不会减少本田粉丝对它的热情。“讴歌”是每个本田粉的梦想。

那么，我就带你走近这个梦！

讴歌TLX：这是一辆轿车，第一眼看到它你会被大灯犀利的造型所吸引，你一定十分期待大灯亮起的样子。

车子启动，日行灯自动亮起。像一颗颗阳光下的钻石，发出细小而不微弱的光芒。

日间行车灯

    一到晚上，自动大灯会将LED灯点亮，亮度足够，夜间十分漂亮。只是没有动态转向，夜间过弯时候不够自信，希望下一款可以改进这个问题。

LED灯

    白色的车漆属于珍珠漆，轻微泛黄，盾形进气格删显得十分厚重且有安全感，《复仇者联盟》里的神盾局也给它添加了一丝神秘色彩。 然而新的设计语言里，盾形中网已经消失了，经典没被传承，有点可惜。

盾形中网

    车尾设计不够出彩，上代TL的车尾放到现在也是十分惊艳的，不知讴歌未来的保守是否和之前销量太差有关，另一个就是林肯。

简单的车尾

尾灯

    尾灯点亮以后会好看很多，夜晚辨识度也很高，只相对前脸，确实有点平庸了。

尾灯

尾灯特写

    尾翼与后备箱融为一体，十分巧妙。

尾翼

    看大灯的样子我们就知道它的配置不会低。2.4L自然吸气发动机208马力+8档双离合变速箱。这套动力系统账面数据一般般，但实际用起来简直爽到起飞。本田自吸的魅力在于高转速，起步以后用拨片强制降档，拉高转速。那种高亢的声音是男人都喜欢。唯一的缺点就是低速时候双离合变速箱的顿挫问题，这是通病。

雾中

    内部配置十分高，简单的一条：除了抬头显示，其他你能想到的配置如方向盘加热，舒适进入，一键启动，座椅加热等等它都有。其中相对其他车比较好用的配置，我觉得有以下几点：

    后视镜下翻：这个功能在侧方位停车时十分好用。可以准确的看到轮胎与马路牙子的距离。只需要把按钮移到左侧或者右侧，就能自动下翻到你之前设定的位置。

选择

正常

下翻

    记忆座椅：TLX有两把钥匙，每把钥匙都可以联动相应的座椅位置和后视镜方位。如果家里两个人共同使用一辆车的时候，就会显现它的人性化。

记忆座椅

    老板键：作为家庭使用，这个按键对驾驶员调节副驾驶位置也十分方便，免去下车到副驾驶的尴尬。

老板键

    遮阳帘：后排车门和后挡风玻璃都有遮阳帘，这样可以给后排提供一个很好的隐私空间，给人很好的安全感，当然也有一种高级感

后车门遮阳帘

后挡风遮阳帘

    讴歌LINK服务：可以直接打电话接通后台服务人员，告诉他你想去的地方，他会把地图发给你。这个功能和宝马的互联驾驶一样，十分方便。值得一提的是，当你没关窗户或者车辆被碰撞，会有一个北京的电话打给你提醒你查看车辆，赞一个。只是有时候太敏感...

LINK服务

    讴歌的内饰虽然简洁，但进口车却全都是中文按键，大写的尴尬...

内饰

    这是一辆好车，能拥有它是一件很幸福的事。每当有本田追着你的时候，你会仿佛看到曾经的自己：每当别人问这辆长安哪里买的时，你会微微一笑，我就不告诉你这是进口长安王。深藏功与名：每当你听到卧槽，真有傻X买这个的时候，你会有“百万辉腾”那种终于有人认出来的激动，虽然心里哔了狗。

日行灯

日行灯

TLXIS

TLX

    TLX的销量是屈指可数的，能遇到它的机会更是少之又少。虽被戏称长安王，但自身的颜值让人一眼就能看出这车不便宜。

    从另一个方面想：这么好的车，这么小众，这么神秘， 这么让人富有情怀。这不正是闷骚的你想要的吗？你可能见过保时捷，玛莎拉蒂，但你不一定见过我这辆长安王。

    感谢讴歌，造出这么一辆闷骚车！