【原创】说说粉罐车的那些事儿!

粉粒物料运输半挂车（包括散装水泥罐车和下灰罐车统称粉罐车），这些罐车是针对大批量粉尘物料（散装水泥）运输的专用车辆，适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料垂直高度达到15m时，水平还可输送距离达5m。

半挂粉粒物料运输车是利用自备柴油机组、电机组等驱动空压机将压缩空气通过管道送入密封罐体下部的气室，使流化床上的水泥悬浮成流态状，当罐内压力达到额定值时，打开卸料蝶阀，流态化水泥通过管道流动而进行输送。

现在一般大生产厂家的产品罐内流化床设计科学, 布置合理, 能有效的缩短卸料时间, 达到1.4T/min，提高了罐体的容积利用率,降低了剩灰率，剩灰率为0.2%。粉粒物料运输车罐体采用单锥或双锥内倾卧式结构,双管进气、双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。

单锥或双锥粉罐车就是俗称的单V形和双V形，单V形就是单仓罐，一般适合设计立方数为15—45m³。双V形就是双仓罐，一般适合设计立方数为50—75m³，非标罐车85m³—120m³就要设计成三V形三仓罐，小立方设计成双V双仓罐的话卸料慢，操作复杂；大立方设计成单V形单仓罐罐体气室气压达不到卸料所需要的气压，所以卸料也慢。

在购买粉罐车之前不要只看着外表好看就觉得好，更不要随便听一些没有职业道德的业务员瞎忽悠。粉罐车学问大的很，包括罐体内外设计不合理打灰速度就会受影响，这就是为什么同样大小的粉罐车不同的厂家生产出来的打灰速度就不一样的原因之一；还有就是柴油机组和空压机组的使用品牌和匹配问题，质量好的柴油机和空压机组不单单是价格上贵的问题，主要是使用起来少出问题并打气速度快，卸料时间也就快。

粉罐车在喷漆之前厂家都进行试压，以保证罐体不漏气和焊接焊缝的安全牢固性，在出厂前一般厂家都要进行打灰实验的，一般专业做粉罐车的厂家都有粉粒物料专用试验塔，试验打灰卸料的速度和时间长短，哪里有问题以便在出厂前就解决好，对客户的安全正常使用有保障。

任何粉罐车操作时一定要按照厂家贴在罐体上的操作说明和使用手册进行操作，操作不当会造成非常危险的后果；还要经常检查每个阀门的安全性，特别是要经常检查安全阀，安全阀损坏后空压机就会不停的打气，达到规定的气压时依然打气，这样就会使罐体气压严重超负荷，最后引起罐体爆炸，后果不堪设想，在以前的客户中遇见过这种由于安全阀损坏而驾驶员没有检查到，最后引起整个大立方罐体爆炸，万幸驾驶员在驾驶室内，免遭一劫。

为了我们人类的共同环境问题，减少粉尘对大气的污染，让雾霾不再越来越严重，国家规定对扬尘厉害的粉粒物料必须使用粉罐车运输，于是粉罐车起到了很重要的作用。

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