过去,到上塘路走一圈,不难发现,有些电动车店面看着不大,但摆放的电动车数量却不少,绝大多数不在室内,而在门口的人行道上。人走不过去不说,有时候还要绕行到非机动车道上,不方便自然不必说了,周边不少居民还担心安全隐患。近几个月来,上塘路沿线的商户业态调整初见成效,店老板无法再任性“出位”摆放车辆了。
对于上塘路沿线的商户业态调整,各家电动车店的老板都是有些肉痛的。“不占道还怎么经营?”这是不少店老板的内心话。上塘街道科的工作人员说,不少店老板正是看到门前空地大,才租了铺子经营。“电动车店基本上关停了。”街道科工作人员小阮说,但也有成功“蜕变”的。
上塘路和绍兴路交叉口的这家“莫拉克”开了13年。2003年,陈老板和妻子两人租下了两间店面,120多平方米。助手奚师傅说,以前店内可以放下110多辆电动车,店外再摆个十几辆“撑场面”,让路过的客人看到。
奚师傅说:“调整前,一天能卖出7辆左右,加上平时售后维修的需求量也大,跟周围居民很熟悉,大家买车修车都爱找我们。”但没想到,调整后,生意非但没有变差,还越来越红火,“我们根据要求把原先放在外面的车子撤掉了,加装了玻璃门,天花板上装了射灯,墙壁上画了电动车的壁画,可能店漂亮了,来的人也多了,现在每天能多卖出个一二辆。”奚师傅说。