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仔细学学↓↓↓
作为孩子,首先应该认真学习交通安全知识,提高自我保护的安全意识。以下5点都是儿童须知的交通安全知识。
1、安全横过道路
横过道路时,要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在没划有人行横道的地方横过道路,要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是:先看左边是否有来车,没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车,没有来车时就可以安全横过道路了。
横过道路不走人行横道,随便乱穿,或者在汽车已经临近时急匆匆过道路,都是十分危险的举动。
2、道路不是游戏场
道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息,交通十分繁忙。如果随意地在道路上玩耍、游戏、追逐,把它当作“游戏场”,放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球,既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤,是不允许的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子,会给行人的通行带来困难,是妨碍交通的。在道路上追追打打,车前车后乱穿,甚至相互扔石子,这就更容易出事故了。
道路不是游戏场所,不能在道路上玩耍。我们要互相提醒,大胆劝阻,当一名维护交通安全的“宣传员”。
3、避让转弯车辆
当汽车的方向灯一闪一闪时,告戒人们,汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。
现代汽车的转向,都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动,汽车车身也逐渐改变方向。汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合,也就是说,前后两只轮子不会走在同一条弧线上,而是有一定距离差别的。这就是汽车转弯的“内轮差”。由于这种“内轮差”,使汽车转弯时,前轮可以通过道路的某一物体,而后轮却不能通过。
懂得了汽车转弯的基本原理后,我们在道路上碰见转弯的车辆时,不能靠车辆太近,不要以为汽车的车头可以过去,就没有事情了。其实如果你离转弯汽车太靠近,就很可能被车尾撞倒。
4、不要在汽车尾部玩
汽车的尾部没长“ 眼睛”,它们看不到自己身后究竟藏着什么人,有的小朋友可能会问:司机叔叔可以借助后视镜来看车身后的情况。其实在汽车的后视镜中往往看不到孩子们小小的身影,一旦倒车,很可能会把车后的孩子撞倒。
“小朋友一定不要在停着的汽车尾部玩。
5、遵守交通规则
外出时要走马路两旁的人行便道,过马路时一定要走斑马线;有红绿灯的路口,绿灯亮了才可以过马路,红灯亮了必须停下;如果有过街天桥和地下通道,就一定要走过街天桥和地下通道;在社区的小路上走路要留神,见到前后左右来了自行车、摩托车和汽车,要主动避让车辆。
交通规则是人们生命的保护神,过马路时,尤其没有大人在身边的情况下,一定要遵守交通规则。
由于盲区内的存在,极易造成驾驶者的判断以至操作失误,并由此导致交通事故的发生,故汽车视野盲区被视为驾驶员获取路面信息的最大障碍。作为驾驶员,我们应该要清楚常见的盲区。下面我们来看看常见的盲区有哪些以及应对的办法。
● 车外“移动”的视线盲区
场景一:城市里的车辆保有量日益增多,为了缓解交通压力,各种各样的高架路桥应运而生,但也为驾驶者带来了不少安全隐患。因为支撑桥面需要建无数个桥墩。当你走在紧挨桥墩的车道时,这无形中就形成了一个可怕的盲区。你有想过,桥墩后面会突然跑出一个行人来吗?
应对方法:在有选择的情况下,尽量不要走在最靠近桥墩一侧的车道,尽管那条车道往往是最为通畅的。特别留意桥墩附近的路况,如需左拐或者掉头,那也得注意控制车速,时刻保持高度警惕,并与前车保持足够距离,以防前车突然急刹造成追尾。
场景二:相信每位司机都试过在等红绿灯时,在车前面的各种大货车、公交车,接近3米高的车身,令尾随它的小轿车司机根本看不到头上的红绿灯。不少公交车司机对红绿灯变换频率了如指掌,通常都能在红灯亮起前的瞬间顺利冲关,但往往尾随它的小车就不走运了,走出一段距离才发现闯了红灯。
应对方法:最有效的办法,就是在接近路口时,与前面大客车保持足够距离,尽量保证能清晰看到前方交通指示灯或者其他辅助交通指示灯。如果在不确定的情况下,需坚持“宁慢一分,不抢一秒”的原则,降低车速,看清楚灯号之后再安全通过。
场景三:当车辆爬行在陡峭的山坡,车辆到了最高点的时候,此时驾驶员的视线都会离开路面,造成视线盲区,假如没有对迎面而来的车辆作出避让,往往会造成交通事故的发生。
应对方法:爬行在陡峭的山坡时,车辆尽量靠外侧行使,当视线离开路面时,需要鸣喇叭,引起来车注意。
场景四:当车辆在路途上行驶时,由于受到受公路线形、路旁建筑物、路旁的植物、路旁的车辆阻挡了视线,造成视野盲区。
应对方法:提前打转向灯并鸣喇叭,降低车速靠最外侧转弯,切记不能高速转弯与靠内侧行驶。
一定要躲开公交车三个危险“死角”!
危险区域1:右后镜下方
在公交车的右前角处是一个危险区域,公交车的前窗玻璃离地有一米多高的距离,这样就造成,一个身高低于车窗玻璃的乘客出现在车前角,司机很难通过车前窗玻璃看到这个人。乘坐公交车时,父母应看管好儿童,绝对不要让儿童站在公交车车前一米范围内,否则极易发生危险,因为,车前一米范围内,高度低于1.3米的物体根本看不见。
危险区域2:前后车门中间
前车门和后车门的中间位置也是一个危险区域,这个区域观后镜其实可以观察到,但车进站时,这个区域要是出现几个高个子的乘客,后面的人就非常难观察到了。
坐车的人身高体型都不相同,个子高再加上身体较胖的市民,很容易把比他矮瘦的人挡住,司机以为下完客了,关门的时候就容易出现意外。公交车进站后,一定要有序地从前门上车,不要紧靠车体。
危险区域3:后车轮附近
公交车的第三个危险区域,在车的后轮和右后角附近,尤其在车进站时,大量乘客追在车后,右后车轮附近非常危险。现在很多乘客等车时,喜欢站在站台下等车,这样公交车进站后就一直无法正常靠站,只能缓缓地往前行驶靠站,由此很多乘客就开始追车。这样的后果就是,前门与后门之间司机都已经很难观察到,后车轮附近就基本看不到了,而且车辆在出站时,司机都在观察左侧路况,根本就注意不到右后侧的情况,乘客追车的话很可能会因此出现危险。
遵守交规,珍爱生命
一定要转告身边人
不要再让悲剧重演!