丈夫开车撞上水泥墩 母亲、妻子和双胞胎孩子均身亡

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事故现场

越野车撞上隔离墩，现场三死三伤十分凄惨

　　昨天14时30分，记者赶到事发现场时，看到一辆深棕色越野车引擎盖扭曲，车头深深嵌入隔离墩，车内两个安全气囊打开，车上没有儿童座椅。消防官兵在现场拉起警戒线，120急救人员正紧急抢救一名女子和两名婴儿。最终，急救人员宣布三人死亡。

　　记者还见到了一名衣服被汗水湿透的人，他叫罗执平，27岁，是郑州市消队支队的一名战士，也是最早对事故中的伤者进行救援的人。

　　“我当时开车去外面办事，看到这辆车撞在隔离墩上，车旁地上坐着一名男子，有点神志不清。”罗执平说，他赶紧下车查看，只听到男子用微弱的声音说：“快救救我的孩子……”他得知车内有人被困，用力拉了拉车门，没有拉开，就立即拨打了120和119。

　　看到车底在冒烟，担心汽车燃烧爆炸的罗执平急得全身发抖，拨完求助电话后，他努力让自己保持冷静，最终拉开了驾驶室的门，将落在副驾驶座下的一个男婴抱出来交给男子。但男子说，还有一个孩子在车内。

　　此时，一名老师路过，他也上来帮忙。他和罗执平想合力拉开后车门，救出被困车内的人，但车门已变形难以打开。

　　消防官兵赶到后，很快用工具把门撬开，卡在车内的三名女子和另一名男婴先后被救出，除死亡的三人外，其他的人分别被送上急救车。

本想接老婆孩子回郑州团聚，没想到转眼阴阳两隔

　　昨天15时30分，记者赶到郑州市中心医院急救中心，医生正在抢救两名受伤女子。其中一名年龄较大的满脸是血，插着呼吸管，人已昏迷，因伤势过重，被送入重症监护室抢救。

　　据医生介绍，她是司机的母亲，双下肢、盆骨、肋骨等全身多处粉碎性骨折，颅脑严重损伤，随时有生命危险。另一女性姓代，39岁，是司机的妻姐，左侧眼眶骨折，面部大面积软组织挫伤，多处肋骨骨折，左下肢骨折。

　　16时许，记者在郑州市中医院骨科病房里见到了司机吴先生，他嘴里不停地念叨着：“我儿子咋样了?”

　　他称，自己在郑州工作，妻子在登封工作，一对双胞胎儿子才7个月大，平时夫妻两地分居，昨天他和母亲一起到登封接老婆孩子，吃罢午饭一家人一起回郑州。他老婆抱着小儿子坐在副驾驶座上，母亲和妻姐带着大儿子坐在后排座位上。对于车是怎么撞上隔离墩的，他摇摇头说，什么都记不起来了。

　　为了安慰他，同事们都说他的家人都在另一家医院治疗，劝他好好养伤。

　　今天上午，记者从郑州市交巡警二大队获悉，昨天傍晚6点半左右，司机吴先生的母亲冉女士被送往医院经抢救无效后去世，年纪60多岁。至于事发的具体原因，吴先生妻姐代女士称称，“不清楚是咋回事就撞上了”。

　　据现场勘查的情况综合分析，初步估计车速较快，应该在80公里每小时左右。经检测，吴某血液中没有酒精含量。至于事发时具体情况，由于司机吴先生在事发后情绪非常不稳定，暂时无法获知。事故的具体原因，还有待于交警部门做进一步调查。

市民质疑为何不给婴儿加装儿童安全座椅

　　昨日，郑州市交警二大队民警告诉记者，这是一起重大交通事故。目前，事故正在进一步调查中。

　　在此次事故中，两名双胞胎男婴的死亡尤其令人惋惜。许多市民看到事故车上没有安装儿童安全座椅，对家长的疏忽表示质疑。据悉，中国很多家庭忽略儿童座椅的重要性，而全球已经有40多个国家明确立法，规定12岁以下儿童都要使用儿童安全座椅。

　　数据显示，全球销售的儿童安全座椅中六成是“中国制造”，但中国人使用的比例却只有1%，即便在大中城市也不到5%。据权威监测，车速在每小时50公里时发生碰撞，惯性作用下将产生30倍的重力加速度冲击力，对10公斤的幼儿冲击力接近300公斤，在这种情况下，家长根本抱不紧孩子。

，我国每年有将近两万名14岁以下儿童死于交通事故，很大一部分是因为缺少必要的安全保护措施，也就是没有儿童安全座椅。目前，儿童安全座椅已被纳入国家强制性产品认证目录，将于今年9月1日起实施，国家将对安全座椅实施强制性3C认证，该认证将成为产品能否售卖的标准。在产品安全的基础上，消费者可根据不同的功能挑选符合的安全座椅，这一标准参考了欧盟和美国的标准，接近国际水平。

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　　美国田纳西州1978年通过安全座椅法后，安全座椅使用率从8%提高到30%，儿童乘客死亡率下降一半。德国1993年制定儿童安全座椅相关法规后，儿童安全座椅使用率达95%，2011年车内死亡的儿童仅有76人。日本2000年制定新的道路交通法后，儿童安全座椅普及率从12%上升到60%，儿童发生交通事故的死亡率下降80%。

儿童安全座椅的重要性

　　正确的儿童乘车方式是使用儿童安全座椅。儿童在成长过程中身体各部位的机能尚未发育健全，而汽车安全带、安全气囊等防护措施均根据成人身体标准设计制造，对乘车儿童的安全构成极大隐患。

　　儿童是祖国的栋梁，是民族的希望，是家庭的焦点。随着生活水平的提高，越来越多的中国家庭拥有了属于自己的坐驾，儿童乘车出行也习以为常。然而，据有关部门统计，我国平均每年有18500名儿童死伤于道路交通事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。交通事故已经成为中国儿童意外伤亡的第二大原因，仅次于溺水。这些惨痛的血泪事件提醒我们，关爱儿童，关注儿童乘车安全是多么的重要！

　　国际上曾有过这么一个试验：一辆以每小时50公里行驶的汽车，如果发生碰撞，一个9公斤的儿童瞬时会产生275公斤的冲力，撞击的片刻，孩子会像子弹一样飞出，或者成为家长的安全气囊！在中国，因交通事故而伤亡的儿童数目也是相当之惊人的，非常遗憾的是，这其中有很多意外事实上完全是可以避免的。

　　其实，正确的儿童乘车方式是使用儿童安全座椅。只有安全座椅才能最直接有效地保护孩子。国内外专家研究结果证明：汽车使用儿童专用的安全装置可有效地将儿童受伤害的几率降低70%左右，伤亡的比例从11.5%减少至3.5%。儿童因正确地使用了经过安全测试的儿童汽车座椅而避免了致命伤害。事实证明，为孩子准备儿童安全座椅是多么的重要!

　　目前，世界上有超过50个国家和地区已经出台了相关的法规，强制儿童乘车必需使用汽车儿童安全座椅，同时也有相应的法规及生产和检测标准。瑞典在1982年开始要求7岁以下儿童乘车时，车上应备有保护儿童安全的装置。加拿大规定体重在18千克以下的儿童，乘车时必须坐在儿童安全座椅上。新西兰要求5岁以下孩童，必需使用合适的儿童安全座椅。英国在2006年9月18日通过法律，规定3岁以下孩童，3岁至12岁或135厘米以下孩童在车内必需使用儿童安全座椅或加高座椅。

　　关爱儿童，关注儿童乘车安全，重视儿童汽车安全座椅的使用，为您乘车的孩子撑开生命的安全伞吧！

（河南商报 大河报 综合）

新媒体编辑：果果 小兮