一个月前发给市政府的《乡村道路畅通工程》

一个多月之前，、征求对市政府工作建议的公开信》，经过认真思考后，我草拟了一个《乡村道路畅通工程》的建议（后附）发了过去。

不知道是我的建议未能引起重视还是其他程序方面的原因，发过去之后，到目前为止没有受到什么反馈。

今天在市委新闻网上看到《全国示范 全省领先 如皋市先行先试农村公路“建养一体化”PPP模式》（今日推送第二篇全文转载），我还是挺开心的：不管我的建议有没有引起重视，客观上政府已经在着手推进我所关心的乡村道路问题了。这大概能说明，我们群众的所思所想，政府是知道并且重视的。

期待如皋市政府的这项新政能顺利推行，切实改善广大乡村居民的出行条件。

这张图片来自@如皋发布论坛，系丁堰镇沿河东路实况，据发布图片的朋友反映，丁堰镇政府“去年承诺今年修，今年上半年承诺下半年修”，至今还是这个样子。版权归原作者所有

以下内容为我草拟的《乡村道路畅通工程》建议。

近年来，随着如皋城乡经济的发展、各种富民增收政策的实施，汽车作为一项交通工具开始普及，城乡汽车拥有量剧增。另一方面，尽管如皋这些年在交通方面有巨大的投入，城乡道路都有了极大改善。但是在一些乡镇，仍然存在着很多“瓶颈”，制约着交通的舒畅。具体说来，这些“瓶颈”大致包含以下几个方面。

1、在不少乡镇，有着很多断头路。由于种种原因，这些断头路只修了一段，未能畅通，致使应有的功能未能发挥。

2、最近一些年来，农村道路逐步实现了硬质化，但是由于种种原因，这些水泥路大都狭窄，只能供一辆汽车单向通行，无法实现会车，并且还有少数地方存在着“瓶颈”。这些瓶颈既可能是老百姓堆放在路边的秸秆、杂物，也可能是修路时候未能处理好的一些水沟等，还可能是道路由于种种原因损坏，未及时修复。

3、乡镇学校周边的道路，每次上放学高峰期普遍存在拥堵状况。一方面是因为短时集聚了大量的车辆，另一方面也和学校周边道路的宽窄、结构不合理有关。

乡村道路的这些状况，说起来都不是大问题，但却实实在在影响了群众的通行。问题大家都看得到，却很少能够及时解决。究其原因，这些工程量虽然小，但做起来费事，并且做成之后也不能纳入考核，所以大家做起来没有积极性。

建议：由市政府组织相关部门调查研究乡村道路畅通的现状，研究症结，针对各种情况制定不同方案，从上而下推动各级职能部门重视。比如说，乡村水泥路如果没有条件普遍拓宽，是否可以每隔一段距离修建一个会车平台？是否可以责成各基层部门集中清理断头路？对于学校周边的道路能否进行优化？

最重要的是，要将“乡村畅通工程”纳入基层主要的考核。