【服务资讯】沪昆高速湖南段大修7个月!!这些绕道方法你要掌握!
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4月8日上午11点，湖南省高警局联合湖南省高管局，在省高管局监控中心举行潭邵高速公路（湘潭至娄底段）大修工程媒体通气会。会议发布，G60沪昆高速湘潭至娄底段，5月上旬开始，启动大修施工，此次大修，是潭邵高速公路大修的一期施工。
潭邵高速于2002年12月建成通车，至今已运营13年多,近年来交通流量迅速增长并远超工可预期。据统计，2015年潭邵高速日均折算车流量4.4万辆，其中湘潭段超5.5万辆。日趋饱和的交通流量，加之重载车辆比率不断增加，导致路况水平急剧下降，道路通行能力与服务水平不能满足需求。
本项目分两期实施，一期工程为起点殷家坳互通以东2公里至娄底互通段102.1公里；二期工程为娄底互通至周旺铺互通段118公里。今年计划实施的是一期工程。
一期工程总工期约7个月，计划于5月上旬至8月底对南半幅（西往东方向）路面进行封闭施工，待南半幅完成后，9月至11月再进行北半幅（东往西方向）封闭施工。
大修范畴主要为在原有道路基础上进行大修改造，主要包括原水泥路面复合式加铺改造“白改黑”44公里，原沥青路面再生利用和铣刨加铺改造58公里。
新增混凝土防撞护栏。混凝土护栏。
新增服务区同步建设。根据目前工作进度，将在4月中旬先期启动隆回服务区招标工作，韶山、邵东服务区计划在6月启动招标工作，力争尽早完工尽早投入使用。
交通组织及分流方案采用“高速分流为主，国省干线分流为辅，有效引导与管制分流相结合”的复合型交通组织分流方案。
其中过境车辆沿“高接高”进行分流，区域内车辆利用G320及其他国省干线公路通行。
起点为殷家坳互通以东约2公里（K1054+400），终点为娄底互通（K1156+150），全长102.1公里。
大修施工将持续约7个月时间，期间采取“半幅封闭施工，半幅单向通行”的措施，时间跨越端午、国庆节等多个节假日。
5—8月为第一阶段：西往东封闭，东往西正常通行
9—11月为第二阶段：东往西封闭，西往东正常通行
大修工程维持公路等级与设计速度标准不变，主要对现有路面进行大修，全线将改造为沥青混凝土路面，并对部分跨线桥梁进行维修加固，对部分沿线设施进行必要改造。
接下来，重！点！来！了！湖南高速“活”地图、省高警局交管科民警—李祥 ，权威解读潭邵大修施工交通组织方案，以下绕行技能务必掌握~~~~~
强制分流点——娄底互通（1156公里处）：
G60沪昆高速（娄底互通）——S70娄怀高速——G55二广高速安邵段——S50长韶娄高速——S41长潭西高速——G0401长沙绕城高速——S21长株高速——G60沪昆高速（株洲龙头铺互通）
诱导分流点——梽木山互通（1255公里处）
G60沪昆高速（梽木山互通）——G55二广高速安邵段北行82km——龙塘互通——S50长韶娄高速东行125km——赤江互通——S41长潭西高速北行2km——含浦互通——G0401长沙绕城高速东行33km——干杉互通——S21长株高速南行22km——株洲（龙头铺）互通。
诱导分流点——范家山互通（1230公里处）
G60沪昆高速（范家山互通）——S80衡邵高速东行132km——大浦互通——G72泉南高速衡炎段东行65km——平水互通——S11平汝高速北行105km——板杉互通——G60沪昆高速。（参照上图）
G60沪昆高速（范家山互通）——S80衡邵高速——杉桥互通——S11岳临高速——G0401长沙绕城高速（杨梓冲互通）——G4京港澳高速
娄底南收费站——S70娄怀高速东行10km——娄底互通——G60沪昆高速潭邵段西行74km——范家山互通——S80衡邵高速东行132km——G4京港澳高速大浦互通
湘潭地区：可以选择长潭西高速的九华收费站、岳临高速的湘潭西收费站出行，或者直接沿国道G320在京港澳高速潭邵段的马家河互通上高速。
韶山地区：出行车辆可沿韶山高速进入长韶娄高速，或者沿S209转入国道G320。
湘乡地区：车辆可沿国道G320出行。
娄底地区：可从娄新高速或长韶娄高速出行。
施工期间，虽然东往西方向可以正常通行，。因此，东往西的内侧车道，部分路段也将进行交通管制。
好在，占道施工按照“连续管制长度不大于4公里，相邻管制段落间距不小于5公里”的原则进行，施工路段，请大家提前减速，有序通过。
目前，沪昆高速公路湘潭至水府庙、水府庙至宝庆、宝庆至洞口服务区的间距分别达到79公里、95公里、98公里。根据规划及现场调研，确定在湘潭与水府庙服务区之间增设韶山服务区，在水府庙和宝庆服务区间增设邵东服务区，在宝庆和洞口服务区间增设隆回服务区。
三对新增服务区里程桩号：
韶山服务区 K1108
邵东服务区 左K1199+500 右K1196+600
隆回服务区 K1294